Alt om MAZ 5337

MAZ 5337 refererer til "chassis" -klassen, dvs. Denne mekanismen er en hytte og en basis på hvilken er montert en rekke modifikasjoner på utstyret. Den første maskinen av dette merket kom ut på veien i Sovjetunionen - i 1986 og i 1987 på grunnlag av deres første om bord i kjøretøyet ble opprettet.

Moderne MAZ 5337 - et kjøretøy med motorkraft på 230 hestekrefter, bunnen av nesten 4 meter, femtrinns girkasse. På den er plassert i fabrikken YAMZ6563.10 motoren og drivstofftanken 200 liter. Chassis gir maksimal teknisk belastning på 11,65 tonn.

Basert på denne auto kran MAZ stilles på fabrikken Ivanovskoe 5337 (opprinnelige spesifikasjonen - KS35715) som har bemerkelsesverdige egenskaper. Han plukker opp ca seksten tonn, har en teleskopisk bom av de tre sektorene med mulighet for forlengelse, til mikroprosessoren begrense kapasitet og en spesiell enhet (en "black box") for å samle informasjon om rammebetingelser. En kran løfter laster til en høyde på 9 til 25 meter med en hastighet på 8,5 meter pr minutt, tomme kroken beveger seg til 35 meter per minutt opp eller ned. Maskinen har et arbeidsområde på to hundre og sytti grader.

I noen byer, MAZ 5337, hvis tekniske egenskaper er et godt grunnlag for en rekke utbygginger, brukes til ombygging av biler på veiene. De er utstyrt med vanning og slipekastende utstyr, hydraulisk styresystem, børster for rengjøring. Så når du ser langs fortauet riding fargerike maskin med en hastighet som ikke overstiger 20 kilometer i timen og vaske asfalten, så sannsynligheten for at det er gjort på grunnlag av den hviterussiske chassiset er svært høy. Volumet av vann, salt eller sand i kroppen kan nå 8,7-8,8 tonn. Utstyret gjør det mulig for maskinen å håndtere veisaltet eller sand med en viss spredning tetthet, fjerne snø og utføre andre rengjøringsoperasjoner.

I dag MAZ 5337 og fungerer som grunnlag for varebiler "Kupava" med BCM KI5426-11. Disse kjøretøyene bære opptil 8,2 tonn last på baksiden av 26 kubikkmeter. maskinens lengde på 7,5 meter, 5,2 meter lengde av legemet. Sistnevnte er fremstilt av platene danne en "sandwich" med et skall av stål eller aluminium. Gulv laget av korrugert aluminiumsplate fra polyuretanskum.

utstyr om bord serien er også til stede på veien MAZ 5337, inkludert 53371-071, 53371-033 og andre. MAZ 53 371 med servostyringen har en metall-plattform på hvilken side brettes sidene og tilbake. Sideflikene består av to deler, et tregulv av lastebilen. Førerhuset på maskinen kan felles forover, har to steder for drivere, muligheten for en køye ordning. Setet er justerbart i høyde, lengde, tilt. Disse maskinene er upretensiøs, tid-testet biler plying veiene over hele det tidligere Sovjetunionen. Tilgjengelige spesielle modifikasjoner ( "CL"), som kan operere i områder med ekstreme nord ved temperaturer så lave som minus seksti grader. Bilen er å få maksimal hastighet på 85 km \ time og kan gå til sammensetningen av vogntog med en total kapasitet på opp til 28 tonn.