En annen suksess - BMW 530i

BMW 530i - en variant av kroppen BMW E39, som ble utgitt i 1995. Det var basert på E34 og produsert frem til 2003, hvoretter den ble erstattet av følgende modell - E60 med radikalt nytt design. karosseri stil - sedan.

spesifikasjoner modell

utseende

I 1995 på Frankfurt Motor Show den ble først introdusert BMW 530i. Bilen var merkbart forskjellig fra den forrige generasjonen - han hadde fått en mer kantete formen på kroppen og grillen, tvert imot, blir avrundet. Og til slutt, det splitter navngi hele linjen - to frontlykter - en felles lukket kalesje.

suspensjon

Chassis BMW 530i nesten utelukkende av aluminium. Unntaket var en serie av modeller som er utstyrt med V8-motor, som er montert på en støpejern suspensjon. Aluminium tillates å bedre reguler-ingsgraden av kjøretøyet, samtidig redusere dens vekt.

Dermed blir den uavfjærede vekten av suspensjonen ble redusert med trettiseks prosent, og hun ble mye mer behagelig. I tillegg, bedre kjørekvalitet endring bidratt til baksiden, hvor utformingen har gitt "thruster" effekt av bakhjulene. Batteriet har også blitt beveget under bagasjerommet, noe som gjorde bilens vektfordeling mer effektiv.

motor

Alle endringer har ulike motorer. På BMW 530i, for eksempel, etablerer en sekssylindret motor, hvis strøm - 231 hestekrefter, og dreiemoment - 300 Nm.

endre historien

• 1997. Jeg begynte å produsere vogn Touring, litt lengre og tyngre enn den opprinnelige modellen, men beholder alle sine kjøreegenskaper. Motorer installert er de samme som standard utstyr to kollisjonsputer har blitt lagt til.
• 1998. Serieproduksjon av M5. Det hevet en tvungen fem-liters motor utstyrt med et system Dobbelt VANOS, og åtte spjeldhus. Sin makt (første gang i selskapets historie) har nådd fire hundre hestekrefter.
• 1999. Har gjennomgått flere endringer påvirker bilen BMW 530i. Ved seks-sylindret motor kontrollsystem viste to kamaksler, og åttesylindret var utstyrt med to-trinns katalytiske omformere for eksosgassen ved hjelp av hvilken en standard Euro-4 ble oppnådd. I samme år E39 først dukket opp på den russiske veier, samlet i Kaliningrad-regionen. I dette tilfellet, de koster omtrent ti tusen dollar mindre enn sine tyske kolleger.
• 2000. Frigjøringen av modellen 520d, en emballasjeanordning som omfattet en to-liters firesylindret dieselmotor med direkte innsprøytning med en kapasitet lik 30 til 600 hestekrefter og dynamikk 0-100 - 10,9 sekunder.

Restyling BMW 530i E39

I samme to tusendel år, har en liten endring av utseendet på modellen blitt gjort. Nå frontlys dimensjoner ble avrundet form "angel eyes" og snu indikatorer baklysene ble gjennomsiktig. I tillegg de bakre parkeringslysene fikk LED lamper. Lite endret og utformingen av grillen - hun begynte å se mer tredimensjonalt. Blant andre endringer, kan du markere et nytt utseende støtfanger og tåkelys.