"GAZ Vector Next": tekniske spesifikasjoner, bilder og anmeldelser

Gorky bil-anlegg - er ikke bare "Volga" og "Gazelle". I tillegg til disse bilene på anlegget produserer en rekke andre like interessante modeller. En av disse - "GAZ Vector Neste». Bilder, spesifikasjoner og mer, se vår dagens artikkel.

funksjonen

Hva slags bil? "GAZ Vector Neste» - dette er en buss konstruert for forstads og urban transport. Den ble første gang presentert for publikum i 2015. Moskva utstillingen "Crocus Expo".

Serieproduksjon startet for et år senere. Maskinen er tilgjengelig i flere versjoner. For eksempel er det versjon 7.1, 7,6 og 8,5 meter. Bemerkelsesverdig, ble modellen utviklet ved Gorky Automobile Plant, men produsert ved Pavlovsk. "GAZ Vector Neste» ment å erstatte utdaterte modell av spor 3205, som ble utstedt siden sovjettiden.

utforming

Design kan med rette kalles en suksess. Endelig har den russiske produsenten nådde europeisk nivå og kan konkurrere med selskaper som "mann", "Scania" og andre. Utseendet på bilen er anerkjente. Sammenlignet med sporet, er dette et stort skritt fremover. Sporet er ingenting igjen. Maskinen er bygget på en ny plattform plenen ved siden og har sin egen unike design. Maskinen bruker avansert optikk, tåkelys og et stort frontruten, som strekker seg opp til den brede krom grill. Speil på bilen "GAZ Vector Neste» lakkert i bilens farge, og plassert på toppen - som alle moderne busser. Som for kvaliteten male kroppen, gir produsenten en ti-års garanti for korrosjonsbeskyttelse. Forøvrig er den nedre del og taket laget av plast.

dimensjoner

Med hensyn til størrelse, er bredden på bussen "GAZ Vector Neste» 2,45 meter, høyde - 2,9 meter. Men lengden kan være forskjellig. Som vi tidligere har sagt, det er versjon 7.1, 7,6 og 8,5 meter.

Bussen har en høy manøvrerbarhet. Selv med den lange kroppen, kan han manøvrere gjennom de trange gatene. Den akselavstand på bilen - nesten 4 meter. Naturligvis, verken som veiene er ikke utelukket. Dette er rent en bybuss.

"Vector" i

Kjørestillingen har rotert panel og flerfunksjons. Forresten, har rattet er lånt fra Gazelle "Next". Midtkonsollen er ganske enkel - det er en komfyr kontroll knapper, dører og liten multimedia skjerm.

Forresten, ble skjermene også hentet fra Gazelle "Next". Som vurderinger, "GAZ Vector Neste» har en god layout av kontrollene, komfortabel stol med høy kvalitet og lydisolering. Sammenlignet med Lasik, det er et virkelig gjennombrudd. Forresten er motor delvis befinner seg i kabinen. Det er tilgjengelig gjennom en plast dekorativt dekke. Som for seter for passasjerer, er det alt for gjennomtenkt og er ergonomisk - fra planting, etterbehandling seter. For øvrig kan de sistnevnte være utstyrt med setebelter.

Selvfølgelig vil setene selv har et mer utpreget sidestøtte. Produsenter tilbyr fabrikk-tonet glass. Men ventilasjonssystemet dessverre bare villtype (mekanisk luke er anordnet i taket). Også i salongen er det tre ovn som gjør en utmerket jobb med de russiske vintre. Som et alternativ, kan den russiske bussen "GAZ Vector Neste» bli utstyrt med air condition og en video overvåkningssystem. Kabinen kan plasseres mellom 17 og 25 personer avhengig av lengden av legemet. Gitt ståplasser kan romme opp til 53 personer. For å gjøre dette, er det praktiske rekkverk og håndtak på seteryggene. Hytta er komfortabel nok. Maskinen kan brukes ikke bare på byen rute, men også på lengre avstander.

"GAZ Vector Neste»: tekniske spesifikasjoner

Som kraftenheten er en motor av Yaroslavl Motor Plant. Som du vet, ikke gjør bensinmotorer i Jaroslavl. Derfor "GAS vektor Neste» utstyrt diesel inline 4-sylindret motor på 4,4 liter. Motoren har et direkte innsprøytningssystemet og tilstedeværelsen av oljekjølt turbolading. Som anvendt heri EGR. Tidligere det bemannet lastebiler GAZ. I gjennomgangen, eierne sier at dette systemet ikke er veldig pålitelig. På dashbordet ofte varsellampe og motoren begynner å kjøre grov. Essensen av dette systemet er ganske enkelt - alle skitt som kommer i en oppsamler, returnerer tilbake til innløpet. Således overskytende sot re afterburned i sylinderne. Dette har en positiv effekt på miljøutslipp, men mye skade på motoren. I gjennomgangen, eierne si at for normal drift, er det nødvendig å "klippe" systemprogramvaren, og installert i motor plugger.

Men la oss fortsette vår Yaroslavl motor. Miljø standard eksos - Euro 5 (på grunn av resirkuleringsanlegg). Maksimal effekt av Yaroslavl motoren gjør 150 hestekrefter. Dreiemoment - 500 Nm ved 1500 rpm. Motorenheten har en enkel støpejern og har en høy ressurs. Men på grunn av innføring av teknologiske nyvinninger, det kan observeres med problemet. Drevet YaMZ sammen med en manuell girkasse produksjon S40R13 Gorky Automobile Plant. Overføring tidligere installert på plenen, så lenge etablert sin pålitelighet. Overføringen ingen elektronikk - alle svitsje er gjort mekanisk. Gjennomsnittlig drivstofforbruk på bussen "GAZ Vector Neste» - 20 liter per hundre kilometer. Spre hundrevis produsenten er ikke regulert. Men en toppfart på nøyaktig 100 kilometer i timen. I fremtiden produsenten planer om å utvide utvalget av drivlinjer, inkludert motoren til naturgass.

chassis

Bussen har en tilsvarende plattform med lastebil "plenen Next". Dette er ikke overraskende, fordi den gamle kilesporet er også bygget på grunnlag av plenen. Men her, i bussen, litt suspensjon oppgradert. Fremre fjær brukes bjelke med stabilisator bar, men baksiden - luftfjæring. Kroppen selv er polunesuschey design. Styresystemet av den integrerte typen, supplert med booster. Bremser - pneumatisk, belgiske selskapet Wabco. Vurderinger si at dette systemet er veldig pålitelig. Fremre og bakre platen som brukes mekanismer. Også bremsene er utstyrt med ABS og sensorer har en automatisk justering av et tilbakeslag.

Kostnaden av utstyr

Startpris på den russiske bussen "GAZ Vector Neste» 2017 beløper seg til 2.622 millioner rubler. Som et alternativ, kan bilen utstyres med:

1. Autonomous prestarting varmeapparat.
2. Klimaanlegg.
3. Fargede briller.
4. Elektronisk reysoukazatelyami.
5. Metallic lakk.
6. Bagasjehyller.
7. Seter med setebelter for passasjerer.
8. En digital fartsskriver (ved bruk av bussen på inter-regionale flyreiser).
9. Brannslukking system.
10. Navigasjon "GLONASS".
11. CCTV og DVR.

Den maksimale verdien av ytelsen kommer til tre millioner rubler.

konklusjon

Så vi fant ut hvilken bil er "GAZ Vector Neste» egenskaper, design og verdi. "Vector Neste» - er en ny generasjon av busser som oppfyller alle moderne krav til komfort og miljøvennlighet. Maskinen vil også erstatte de gamle sporene, som har blitt trukket fra markedet for et tiår siden.