Hyundai Solaris 2014: tilbakemeldinger. Hyundai Solaris 2014: tekniske spesifikasjoner

Det koreanske selskapet Hyundai i september 2010, introduserte sin nye modell, som senere ble en bestselger i vårt marked - en sedan "Hyundai Solaris". Den tekniske utstyret var lovende. Mindre enn et år senere lanserte bilen i produksjon. Litt senere, nærmere bestemt i 2014, den dukket opp på markedet og kombikupé. Ny 2014 Hyundai Solaris (anmeldelser av bileiere vil bli gitt nedenfor) var et gjennombrudd modell for selskapet. Den er basert på en oppdatert plattform, vesentlig forskjellig fra fortiden utviklingen av den koreanske bilprodusenten. Det har blitt en global og aktivert selskapet å sikre vår posisjon i mange markeder rundt om i verden.

Debut Hyundai Solaris 2014

I Russland har Hyundai vært kjent før. Selskapets produkter hatt en gjennomsnittlig etterspørsel. Men da han gjorde sin debut Hyundai Solaris 2014 (ekspertanmeldelser lov til å gjøre visse spådommer), har vokst i popularitet, og salget økte betydelig. Dette bidro til forbedringer som har vært brukt i kjøretøyproduksjon. Hva er de? Først av alt, dette revolusjonerende design. Kombi sterkt endret i utseende. Også spesiell oppmerksomhet ble betalt til den tekniske ytelsen, et enestående nivå av komfort for denne klassen og sett. Høyt nivå av utstyr lov til å ta en ledende posisjon på verdensmarkedet, så vel som den tilliten de få fotfeste i den nye modellen Hyundai Solaris 2014. Anmeldelser eierne av restyled versjonen opprinnelig var bare positive, åpenbare manglene ble funnet.

Tid for å slippe bilen til markedet har blitt valgt godt - å selge på det tidspunktet i Russland vokste sterkt, dette var forbundet med utgivelsen av landet ut av krisen. Alt dette førte til at kombi hadde blitt markedsleder i sitt segment.

For 2014 modellen var virkelig revolusjonerende for landet vårt og spurte senere standarder for komfort i sin klasse. Rapid body design skiller seg ut i forhold til andre biler, noe som bekreftes av en rekke anmeldelser. Hyundai Solaris i 2014 viste seg å være utmerket ikke bare dette design og komfort, men også en høy grad av aerodynamiske egenskaper, noe som i betydelig grad økt manøvrerbarhet, stabilitet av kjøretøyet under kjøring.

dimensjoner

"Solaris" modellen etter restyling har ikke forandret seg mye i størrelse. Akselavstand ble besluttet å forlate tidligere, dens dimensjoner passer perfekt under den oppdaterte versjonen. Som for lengden, her produsenten har økt antall av kroppen. Nå er det lik 4120 mm. I dette tilfellet, bredden på berøring gjorde det ikke, og forlot allerede kjent til 1700 mm. Høyde også holdt seg på samme nivå, og 1470 mm i Hyundai Solaris New 2014. Anmeldelser bilister og eksperter foreslår at en slik løsning er ganske bra, fordi bilen ser harmonisk både eksternt og internt. Ett poeng kan være noe dempe mennesker, som ofte må reise på veien, er dette bakkeklaring, noe som også holdt seg uendret - 160 mm. Mange eiere har en tendens til litt større klaring for å gjøre bilen helt universell.

Høydepunkter utvendig

Nå er det nødvendig å vurdere at den koreanske produsenten tilbyr i ytre design av kroppen Hyundai Solaris 2014. Restyling (tilbakemeldinger bidrar til å gjøre en slik konklusjon) var ikke overfladisk, som i seg selv er veldig fornøyd med bilistene, helt gjennomtenkt. Alle nye elementer er harmonisk blandet inn i den generelle eksteriør, og ga mange nye opplevelser.

Foran "Hyundai" står krom deksel, elegante optiske enhet, hvor den eventuelle lampen kan være til stede kjører lys, mens bunnen av tåke lamper. Hetten er utstyrt med en myk overgang til vingene. Dette designløsning gjør bilen maskulinitet, og det måtte tilfredsstille fans av dynamisk eksteriør, noe som bekreftes av vurderinger på dette nettstedet. 2014 Hyundai Solaris også sette pris på flere alternativer for frontruten. Nå er det ingen grunn til bekymring om nivået på sikt. Selv i den bitende kulden, som ikke er uvanlig, betyr det ikke fryse i Russland, så er det en rasteplass oppvarming vindusviskerne. Vingene linje en harmonisk overgang til den sentrale del av bil.

Bak Hyundai Solaris flaunt volumetriske lys som strakte seg fra tak til støtfanger. Bakluken er praktisk. Holdeplasser ligger nederst på støtfangeren.

Hva venter bilister i kabinen

Til tross for sin lille størrelse, margen av den interne plassen er stor nok, og bilen kan kalles romslig, og størrelsen på bagasjerommet tilsvarer indeksen de fleste av sine konkurrenter, og er gjennomsnittet. Volumet er 370 liter i modellen Hyundai Solaris Kombi Anmeldelser 2014 viser misnøye med disse dimensjonene. Mange mener at denne bilen kan lett øke størrelsen på bagasjerommet. Imidlertid, på bakgrunn av andre fordeler, denne brist kan ikke betraktes som tilstrekkelig signifikant.

Bilens interiør er romslig nok til å fullføre søkt pene materialer. Byggekvaliteten er høy, og i samsvar med europeiske standarder. Alle innvendige elementer føler tatt av vekt på komfort. Svært viktig: Hyundai Solaris i 2014 (anmeldelser av eierne er bevis på dette faktum) om moderne teknologi, slik at gapet mellom karosserideler og indre deler har samme gap.

Sjåføren og passasjerene fikk mye glede av disse plassene. Deres design har en praktisk profil, imponerende sidestøtte, samt et stort antall justeringer. Takket være denne løsningen, folk i nesten alle kroppstype, kan godt sove i en stol. Bakre seterad kan romme tre voksne menneskene som ikke vil føle ubehag under bevegelse.

aerodynamikk

På farten bilen er stabil oppførsel på noen veibanen, er det allerede sjekket mange sjåfører som forlot sine vurderinger. Hyundai Solaris i 2014 er utstyrt med en høy-kvalitet suspensjon. Den lar deg trygt overvinne ulike hindringer på veien. I høy hastighet offline "windage". Bilen oppfører seg med tillit på grunn av det faktum at produsentene har blitt godt tenkt ut maskinvare. Kombi ikke føler behov for å styre. Svingdynamikk er forutsigbar, kan sjåføren i enhver situasjon føle deg trygg.

Karakteristika for kraftenheten

I tekniske termer, ikke mye fornøyd med bilistene. Dessverre, vil de ikke finner her nye motorer. Koreanske designere besluttet å gi preferanse til de gammeldagse enheter.

Så det vi ser i den nye modellen. Bevegelsen tilveiebringes av gamma MPI typen motor på 1,4 og 1,6 liter. Strømforsyning 107 til 123 liter. a. Installering av firesylindret, in-line. Timing DOHC - 16 ventiler. De er utstyrt med to typer overføring: den første - mekaniske (5 trinnene), den andre - en fire-maskin. Høy hastighet er identisk med sedan av samme modell. Manuell overføring tillater opp til hastighet på 11,5 sekunder, automatgir - for 13,4 sekunder. Muligheten for "automatisk" litt verre, for eksempel, stopper den maksimale hastighet innenfor 170 km / t, når mekanikerne vil tillate å akselerere til 190 km / t. økonomisk brenselforbruk i tilstrekkelig grad. For eksempel har behov for 7,5-8,5 liter å reise med Hyundai Solaris 2014. Anmeldelser sjåfører viser at kombinert syklus bilen forbruker ca 6 liter.

alternativer

Avhengig av konfigurasjonen av modellen "Hyundai Solaris" kan installeres klimaanlegg, ESP stabiliseringssystem med ryggekamera, oppvarmet ratt og seter foran, hjulkapsler legering, parkering sensorer, og andre alternativer som vil drive bilen mer komfortabel.

Kombi har en høy grad av sikkerhet. Dette er tilrettelagt av bremsekraftfordeling ABS og ESP stabilisering. Også i bunnen har 2 kollisjonsputer, andre deres antall kan økes til 4. Under uavhengig testing bilen har vist utmerkede resultater under bremsing, som er en av de viktigste kriteriene.

For å oppsummere

I konklusjonen, kan vi trygt si at den nye modellen er bestselgeren av det russiske bilmarkedet, er det bekreftet av mange vurderinger. 2014 Hyundai Solaris i favør av salgsleder og velfortjent nyter folkets kjærlighet.