Spesifikasjoner av "Volga-Siber" og ikke bare

Flere år siden, den Gorky Automobile Plant lansert et nytt prosjekt kalt "Volga-Siber". På premieren av de russiske utviklerne har blitt fortalt at denne modellen vil bli en ny fase i utviklingen av det innenlandske bilindustrien. Men hvorfor nyheten fortsatt ikke har funnet så stor popularitet, og hvorfor ekspertene kaller ideen om å lage en bil "Volga-Siber" feilet? Svarene på disse spørsmålene, vil du lære fra denne artikkelen.

amerikanske røtter

Gorky anlegget i utgangspunktet samarbeidet med sine amerikanske kolleger i utviklingen av sine nye modeller. Et slående eksempel - etableringen av den legendariske "dvadtsatchetverki". I 2006 Gorky utviklere bestemte seg for ikke å bryte tradisjonen og nok en gang slått til utenlandske ingeniører. Det er verdt å merke seg at alle de tekniske egenskapene til "Volga-Siber" ganske lik den amerikanske "Chrysler" Sebring modell. Dette er ikke overraskende, da denne modellen var grunnlaget for etableringen av "Siber".

Spesifikasjoner av "Volga-Siber"

Til tross for en felles plattform, innenlandske ingeniører fortsatt prøvde. De oppgraderte under russisk veien bilen "Volga-Siber". Karakteristika for bakkeklaring, størrelse og utforming ble litt modifisert i henhold til de europeiske kravene. Dermed blir bakkeklaring har blitt økt fra 11 til 14 cm, og med innføringen av innovasjoner i understellet av "Volga" ikke er "hakke" på nesen akselerasjon og bremsing. Som for utseende, ble det gjort en liten endring. Bilen fikk en ny støtfanger med en annen form for inntak, annet belysningsutstyr, samt "avanserte" bakspeil, som for første gang i historien av den innenlandske bransjen fikk LED repeatere svinger.

Under panseret, de tekniske egenskapene til "Volga-Siber" heller ikke har endret seg dramatisk. Når kraftverket ble tatt "krayslerovsky" 4-sylindret bensinmotor kapasitet på 2 liter og produksjon av 141 hestekrefter. Mans motor med to typer av transmisjoner. Det kan være en fem-trinns "mekanikere" eller fire-trinns "automatisk maskin". Forresten, var de dyrere trim nivåer "Volga" utstyrt med en annen 2,4-liters 143-hestekrefter bensin motor (merkelig nok, den amerikanske produksjonen). Ved bevis data, kan slike motorer akselerere bilen opp til 200 kilometer i timen. Ja, høyhastighets data "Volga-Siber" virkelig verdig oppmerksomhet. Men vi bodde et annet viktig kriterium. Han spiller en rolle i finalen i Gorky bilsalg suksesser "Volga-Siber".

Prisen på den nye modellen i basen i øyeblikket er 496 tusen rubler. For "top-end" utstyr vil måtte betale opp til 586,000 rubler. Nå blir det klart hvorfor prosjektet "Volga-Siber" var en fiasko. For en pris av innenlands bilister kan være i stand til å kjøpe en pålitelig og økonomisk "koreansk" eller den samme "American". Derfor, på denne prisen, "Volga-Siber" er fortsatt ute av konkurransen i verste forstand av ordet.