I 1967 har det amerikanske markedet en bil Chevrolet Impala 427, hvis navn ble lånt fra afrikansk antilope i forbindelse med hastigheten og nåde den maskinen. Nå modellen er bedre kjent som Impala 1967. uvanlig design, som brukte et stort antall ulike kromelementer trohparnye baklys og elegante salongen gjorde jobben sin. Som et resultat, i midten av forrige århundre, biler skapt en furor, som dokumentert av enestående opp til dette antall salg oversteg en million eksemplarer. Dette forklarer også den hyppige bruken av biler i filmene.
Selv om produsenter har forlatt anvendelse av et stort volum av kraftenheten fra Corvette. Videre ble motoren utviklet et år tidligere. Til tross for den mindre volum, de ventiler, som ble plassert i det i et rutemønster, gir bedre flyt, dermed - mer kraft. Thrust i Chevrolet Impala 67 år ble gjort lettere på grunn av ujevn fordeling av dreiemoment. Nærmere bestemt ble det anvendt et V-formet "åtte", hvor strømmen nådde 425 hestekrefter. Som for chassiset, bilen fikk forhjulene, hvis bredde er større enn deres forgjengere. Gjennom bruk av et slitesterkt legeme med en jevnt synkende til baksiden av taket ved innvirkningen på 1,967 betydelig forbedret dynamisk ytelse. Alt dette gjør at maskinen kan spre til 211 km / t, mens mark på 95 km / t det vant for 7,1 s. Motoren er koblet sammen med en 3-stupenchastym automatisk eller 4-stupenchastoy mekanikk. Blant svakhetene kan noteres er at, i likhet med resten av de oversjøiske auto, er modellen en ekte hog drivstoff, fordi forbruket er på 26 liter per hundre kilometer.
Ved drift av kjøretøyet som en uten krav på langsidene og i krappe svinger. Maskinen er lett kupert, selv over alle groper og søkk, der en sterk trykke på gasspedalen blir enda morsommere, til tross for at det ikke er en rase. Chevrolet Impala 1967 kan kalles bilen der jo mer du ønsker å være i førersetet og passasjer. At det er bare en mulighet til å observere reaksjonen av forbipasserende på en modell som ikke kan forlate likegyldige selv de som ikke anser deg selv en kjenner av biler. Legg merke til at modellen ble produsert i to versjoner - en fire eller to dører.
Det mest spennende er arbeidet når drivmotoren Impala 1967 på full kapasitet, uavhengig av valgt kjøremodus. Forbikjøring annen trafikk er enkelt og "uten spenning", noe som fører til andre sjåfører til å trykke hardt på gassen, for å fange opp med nysgjerrighet. Med alt dette motor avgir den originale lyden, det syntes å gurgle, forårsaker andre til å se. Ikke overraskende har denne bilen i Amerika blitt en kult. Selv nå kan det bli satt fortjent på linje med dagens kraftige maskiner. Til tross for en alder av Impala i 1967, er prisen ganske høy og på annenhåndsmarkedet er om lag 65 000 dollar. Det eneste som er nødvendig for å bli lei, det er den politiske situasjonen i 60-årene, som ikke tillater modellen vises i Sovjetunionen.