Liten og ondt "Porsche Cayman"

Den nyeste modellen av "Porsche Cayman" modell 2013 kan betraktes som en målestokk sportsbiler i form av ideer, og den endelige utførelsen. I en annen måte, kunne bare ikke være, fordi maskinen er satt opp et team av fagfolk i henhold til de nyeste kanonene innen sportsbiler. Designere i prosessen fikk frie hender, så brukes i bilen, selv om noen ganger ubehagelig, men de beste løsningene. nyheter konseptet har ikke endret seg. Samtidig, ingeniører klart å betydelig oppgradere og forbedre hver node.

"Porsche Cayman" 2013 har bakhjulsdrift, fordi det gjør at føreren kan mer nøyaktig kontroll sin oppførsel. Motoren er plassert i den sentrale delen av legemet, mellom bakhjulene og forsetene. Han spiller rollen som sentrum av masse, slik at bilen passer lett selv i krappe svinger. Motoren er i motsetning "seks", hvilket volum er 3,4 liter. En slik kraftenhet er i stand til en kraft på 325 hestekrefter. På spredning til "hundre" fra et sted tar bare 4,7 sekunder. Maksimal bil hastigheten er over 280 km / t. Som for drivverket, blir det benyttet en robot girkasse med to clutcher, som består av de syv tannhjul. Den høye effektiviteten av den nye "Porsche Cayman" er også garantert på grunn av en rekke elektroniske systemer. Blant dem er drivstoffsystemet på økonomien og "smart suspensjon."

Liket av bilen i forhold til forgjengeren, har blitt mer teknologisk. Kombinasjonen har vært brukt for designere som består av høyere yrkestål. Med hensyn til de hengslede paneler, de er laget av aluminium, noe som gjør det lettere utforming. De fleste av enhetene, sammenstillinger og andre elementer i den nye "Porsche Cayman" som er festet på bekostning av sveising i stedet for tråden, noe som forenkler og reduserer kostnadene ved reparasjon eller utskifting. Nyhet har tre kjøreinnstillinger: "Sport", "Sport Plus" og "standard". Hver av dem er helt i tråd med forventningene, samt bilen oppførte seg ikke bare ved høye hastigheter, men i et rolig bykjøring. Derfor, til tross for det faktum at modellen er plassert som en sportsbil, er det fullt mulig å bruke selv som en familie bil.

Interiøret i den nye "Porsche Cayman" er svært lik den 911-th modell. Det brukes lignende behandling materialer, samt en lignende layout og knapper. Stolene er veldig myk og behagelig. Foran og bak på bilen er to bagasjevolum som er tilstrekkelig for shopping. Så rart som det kan høres, men modellen har to ikke veldig viktig, men fortsatt mangler når det gjelder ergonomi. Den første er en venstre-side plasseringen av tenningsnøkkelen, og den andre - å finne nøkler direkte med tannhjulet. Imidlertid kan den utførelsesform som fås med vanlige kronblad under rattet om ønskelig.

Være at siden det kan, den "Porsche Cayman" er en maskin designet for ekte kjennere av sportsbiler. Til tross for at nyheten er blitt mer effektiv og raskere, er deres opprinnelige kvalitet bevart. Det er mulig at over tid, vil denne bilen være den samme legenden, som på den tiden var "Porsche 911".