"Mitsubishi Evolution-9" - rask rovdyr med et slags smil

Salg", Mitsubishi Evolution 9" begynte i 2005 i Japan, etter bare noen få måneder bilen vist på bilutstillingen i Genève. Oppdatert sportsbil har mottatt en ny økt motor, et forbedret utseende og en oppdatert interiør.

Unødvendig å si, det ser "Mitsubishi-Evolution 9" er virkelig stilig på samme tid, sammenlignet med "åtte" store endringer utseende har gjennomgått. Bilen ser fortsatt aggressiv og rask, og hver linje som om det understreker at denne bilen - racing. Den viktigste funksjonen i form av ni modeller - den opprinnelige form av støtfangeren foran, ifølge designerne av maskinen, det gjør det lettere å avkjøle motoren og reduserer løfte motgående luftstrøm. Den nedre kant av den bakre støtfanger dannet diffusor, som sammen med spoiler gjør bedre klemkraft. Kompletterer bildet av en elegant 17-tommers hjul og lavprofildekk.

Interiør "Mitsubishi-Evolution" er den niende generasjonen av motstridende følelser. På den ene siden, høy kvalitet ferdig de og stilige aluminiums pads, på den andre - kjedelig og litt gamle midtkonsollen og ubehagelig seter uten sidestøtte. "Hvordan vil føle stramme passasjerer når du reiser lange avstander?" - et retorisk spørsmål.

Ergonomi av hytta som helhet er god, alle nødvendige funksjoner og kontroller er innen armlengdes avstand. Det fungerer prikkfritt klimaanlegg hovedenhet av gjennomsnittlig kvalitet. Instrumentpanelet har en unik design, det røde lyset, til tross for skepsisen, behagelig for øyet. Readings perfekt lesbar under alle lysforhold.

"Mitsubishi-Evolution" - en fem-seters bil, men tre personer i baksetet, sannsynligvis vil oppleve en mangel på plass. Resten av bilen er ganske praktisk. Stammen er ikke den største i klassen, men takket være en praktisk "entry" form og det kan lastes ned ganske mange ting.

Som det har blitt sagt, bilen er ofte brukt som biler for en rekke idretter, slik tuning "Mitsubishi-Evolution" - et svært vanlig fenomen. Under panseret på den legendariske japanske sportsbil kjent fra en tidligere versjon av modellen turboladet firesylindret (280 hk ..). På grunn av sin unpretentiousness og pålitelighet av enheten fikk tillit fra kunder, tilsynelatende, designerne besluttet å ikke endre det går så bra. dynamikken i bilen ut av konkurransen - det bokstavelig talt tar av, noe å trekke over til stolen. Den maksimale hastigheten på den niende versjonen - 250 km / t, akselerasjon til hundrevis av tar ca 6 sekunder. Avhengig av modifiseringen av kjøretøy kan utstyres med en 5- eller 6-trinns manuell.

Som for kostnaden av "Mitsubishi Evolution-9", prisen på bilen er i god stand, kan nå 25 tusen dollar. I utgangspunktet er det mye, og for de pengene kan du kjøpe en fin ny bil klasse B eller C. Men gleden av å håndtere dette rovdyr er verdt det.