BilerLastebiler

MTZ-82: tekniske spesifikasjoner, beskrivelse, pris

I 1974 rullet av traktoren MTZ-82, de tekniske egenskapene som var verdig et svar på den stadig økende etterspørselen etter landbruksmaskiner, anleggsmaskiner og sivile. Traktoren viste seg bedre enn forgjengeren, skaperne måtte jobbe hardt. Den største forskjellen fra den forrige modellen har blitt en ny motor som gjør at traktoren for å utvikle en anstendig hastighet på ulike typer underlag og å arbeide med en rekke vedlegg. hage New panel gir den et mer moderne og solid utseende, og besatt en oppgradert hytte for produktivt arbeid. I dag ser vi på de viktigste tekniske egenskapene til MTZ-82 traktor ( "Hviterussland") og finne ut hva som forårsaket hans popularitet.

generell informasjon

MTZ-82, de tekniske egenskapene som vi vil diskutere litt lavere, i hovedsak identisk med forgjengeren - MTZ-80. I motsetning til den eldre modellen, den har firehjulstrekk og en beskjeden appetitt.

Både eksternt og teknisk fullt opp til dens modellfamilie, hvis viktigste funksjonene er poluramnaya utforming, forskjellige diameter hjul (bakre betydelig mer foran), og en motor er anordnet foran kabinen.

lineup

Under lanseringen av MTZ-82, de tekniske egenskapene som gradvis modernisert, var det ganske mange forskjellige versjoner, som hver utfører en bestemt funksjon. Til tross for det faktum at modifiseringer skiller seg fra hverandre på en rekke egenskaper, er de alle fremstilles under navnet MTZ-82 med tillegg av flere indekser. Siden 2000 begynte traktoren som skal utstedes under navnet "Belarus-82".

I tillegg til den grunnleggende versjon, omfatter den formasjon slike modifikasjoner:

  1. MTZ-82.1. Spesifikasjonene er de samme, men hytta har et større volum.
  2. MTZ-82,1-23/12. Karakterisert ved forstørrede hjul av den første rad.
  3. MTZ-82R. Designet for å samle ris.
  4. MTZ-82H. Tilpasset for å arbeide i bakkene (setet tar en komfortabel stilling ved skifte topografi).
  5. MTZ-82K. Designet for å arbeide i bratte skråninger. Den har en automatisk justering av stillingen av kjernen. For å stabilisere leddsystemet for maskinen er utstyrt med flere hydrauliske sylindere.
  6. MTZ-82T. Tilpasset samling av grønnsaker og omsorg for dem. På grunn av tannhjulet har en økt bakkeklaring.

popularitet

Nærværet av et slikt stort antall modifikasjoner indikerer massen av traktorens MTZ-82. Tekniske data er ikke den eneste trumfkort. En tungtveiende argument i favør av traktoren var den lave prisen. På grunn av firehjulstrekksystem av samme traktoren klarer med arbeidet i vanskelige geografiske og værforhold. Den ovennevnte modifikasjon kan drives med 230 typer tilleggsutstyr. Dette stacker, kopnovozy, gressklippere, verktøy og annet maskineri.

Motor og girkasse

Avhengig av året varierte spesifikasjoner MTZ-82 ( "Hviterussland") av traktoren. Frem til 1985 ble bilen utstyrt med en manuell girkasse, som inkluderte 18/4 overføring for front og 16/4 overføring til bakhjulene. Således kan den effektive bruk av motoreffekten være ved alle hastigheter. På grunn hydrocontrolled PPC sjåføren var i stand til å skifte gir uten clutch. Denne funksjonen er tilgjengelig for modellene av sen års produksjon.

Nye versjoner er utstyrt med en hydraulisk låsing av den bakre aksel, som kan betjenes med pedal, eller automatisk. Tilleggs kryss-traktoren gir muligheten til å låse differensial.

Dieselmotor med 80 hestekrefter gjør traktoren for å nå hastigheten på 35 km / t. I tillegg lar den deg til å samle alle slags redskaper og sømløst operere med minimalt vedlikeholdsbehov. Motor karakterer D-240 og D-243 produsert i Minsk Motor Plant. Firetaktsmotor er drevet av den elektriske start utstyrt utgangs forvarmeren. Motoren starter like godt i sommervarmen og alvorlige frost i februar.

Traktoren har en meget kompakte dimensjoner: 3810/2450/1970 mm.

hydraulikk

MTZ-82, de tekniske egenskaper som vi diskuterer i dag har en enhet-hydraulisk system. Den består av en tannhjulspumpe, hydrauliske forbindelse, posisjon og effektregulatorer, fordeleren og den hydrauliske sylinder, idet styrestengene. Alt dette er drevet av førerhuset ved hjelp av spaker og pedaler.

chassis

2x2 aksel traktoren gir lett kontroll. Den fremre hjuloppheng er halvstivt, og på baksiden - hardt. Grunnen er enkel - forhjulene er ansvarlig ikke bare for overføring av dreiemoment, men også vendinger. Når transport fungerer forakselen kan kobles fra.

Avstanden mellom hjulene på den bakre rad kan variere 1,4 til 2,1 m. Med denne økningen i avstanden øker stabiliteten og permeabiliteten av apparatet. Front spor også varierer 1,2 til 1,8 m. Agronomy lumen kan variere, avhengig av hvilken versjon av traktoren. I den grunnleggende utførelsesform, er det 46,5 cm.

Det pneumatiske systemet

Den består av en kompressor og en ventil-veis ventil. Den sistnevnte utfører differensiert bremsekontrollfunksjon. trekk pneumatikk kan brukes for lufttrykk, og andre formål. På grunn av det faktum at dette systemet ikke er like utviklet og kompleks som for sine utenlandske kolleger av traktoren, er det mye lettere å kontrollere.

lugar

Tatt i betraktning de generelle tekniske egenskapene til traktor MTZ-82, er det verdt å nevne hytta. Det er bemerkelsesverdig at det ikke er koblet til en traktor ryggrad direkte. Førerhuset er montert på gummi støtdempere. Dette reduserer vibrasjoner og støy. Med samme formål, er bilen dører dekket med lyddempende materiale. Kabinen kan opprettholde ønskede temperaturbetingelser på grunn av muligheten for oppvarming og ventilasjon. Oppvarming skjer ved at varmen tatt bort fra det hydrauliske system og ventilasjon - ved å åpne vinduer og tak.

anvendelsesområde

Denne enheten kan brukes som en lastemaskin, en bulldoser, en hogstmaskin, transportinnretningen og gravemaskinen. MTZ-82, de tekniske egenskapene som vi har diskutert i dag, er en allsidig maskin. Mnogofunkionalnost, sammen med lave kostnader, forklarer sin popularitet. Ikke alle utenlandske analog kan utstyres med et så bredt spekter av tilleggsutstyr for å takle ulike oppgaver med lik suksess. Til dags dato traktoren MTZ-82, de tekniske egenskapene som vi har sett ovenfor, i god stand er verdt ca 20 tusen dollar. Eldre, men det er en pålitelig modell kan kjøpes til halve prisen.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 no.unansea.com. Theme powered by WordPress.