Når gummi endringen smb. Sko? Når man skal endre sommerdekk for vinteren

Under drift av kjøretøyet, en periode da sko gummi endringen smb. 'S trenger bare på grunn av stor slitasje eller værforhold.

Kanskje den viktigste funksjon av hjulet dekket er dens grad av adhesjon til veibanen, og denne faktor er avhengig av omgivelsestemperaturen. Den kjemiske sammensetningen av dekkmaterialet direkte påvirker adhesjonsegenskapene. Ved endring av temperaturindikatorer og årstider sesong dekket mister sine egenskaper, noe som påvirker kjøre.

Hvorfor skifte dekk

Med fravær av lovgivning nøyaktig dato når sko gummi endringen smb. Tallet, bilistene har ofte å orientere seg til værforholdene. På tidspunktet for nye dekk, bør sjåfører behandles med stort alvor. Siden sett av sommerdekk på snødekte og isete vegstrekninger kan føre til en alvorlig ulykke, det samme gjelder for vinterdekk på varm asfalt.

Således bremselengden av bilen er betydelig økes uten en tilsvarende sesong dekket slites ut raskere og økt drivstofforbruk.

Når endringen SMB. Sko for vinterdekk

Om våren og høsten er det når bilister gjør montering av dekk som vil matche sesongen. Typisk har den tidsperiode en rekke substitusjoner og bilister er involvert i denne prosessen som den frie tid og tilstedeværelsen av settet erstatning. Med denne tilnærmingen til virksomheten kan komme i trøbbel, som været kan endre umiddelbart og levere en masse problemer.

I det øyeblikket når man skal endre dekk med vinter til sommer, er ikke så viktig som den andre veien rundt. Den første snøen ofte fører til unge fans kjøre på sommerdekk å tømme lommene for mye drivstoff og kroppen reparere bilene sine, og dette er den beste. I lys av de sammensatte materialer av sommerdekk, blir temperaturen senket til pluss syv grader av denne type dekk stivner og merkbart mister sin adhesjon til veiens beskaffenhet. Og selv om vi tenker på at veibanen er tørr og fri for snø flyr, blir bremselengden øker kraftig og håndtering biler blir vanskelig og risikabelt.

Derfor lurer på når endringen SMB. Sko for vinterdekk, bør først starte fra luften temperaturindikatorene, tatt i per dag i gjennomsnitt. Problemene med erstatningen kan tilskrives lange forsinkelser i dekkmontasje køer. Det finnes situasjoner når sjåførene nå ekstrem med "pereobuvki" bilene sine, og i siste øyeblikk, vanligvis når en natt mye snø, alle strømmer til dekket. Dette skaper flere køer, og betydelig endrer prisen rewiring prosessen.

Så spørsmålet om når man skal endre dekk, bør planlegges på forhånd, og etter den første snøen og en merkbar kjøling av bilen skal stå på vinterdekk.

Hvis en eller annen grunn, ikke klarte å tid å endre dekk, og kjøre til nærmeste servicebil ikke er mulig, anbefales det å bruke tjenestene til mobile dekkmontering. Denne typen tilbudte tjenester er ganske vanlig i dag, og er populær blant sjåførene, med hvor mye det koster pereobut gummi, kan finnes i samtalen Brigade. Tjeneste vil komme til deg på kortest mulig tid, raskt og effektivt gjennomføre prosessen med å erstatte seg hjemme. For å gjøre dette, trenger bare å ringe sentralen tjeneste av mobile dekkmontering og ringe spesialister. Med denne tjenesten et problem når det er best å endre dekk for vinteren, forsvinner av seg selv. Ellers kan driften av bilen, som ikke er forberedt for sesongen skape mye problemer.

Når man skal endre sommerdekk

Den første øyeblikk av endring av vinterdekk om sommeren avhengig av værforholdene. Som man vet, er fjær karakterisert ved sitt uforutsigbarhet i form av temperatur og nedbør i planet. Hvis det i løpet av dagen utenfor er null temperatur og snø er allerede borte, kan natt temperaturen synke til under null, mens med kraftig regn.

Rush for å endre smb. Sko bilen med det første vårløsningen er ikke nødvendig, men også til å utsette dette, også, er ikke anbefalt. På grunn av de myke vinterdekk raskt slettet på asfalt fortau, og hvis bussen er utstyrt med metall pigger, vil de komme seg i en relativt kort periode drift.

Også ta hensyn til hyppigheten av bruk av bilen. Hvis bilen blir sjelden brukt, og deretter rush til erstatning er ikke nødvendig, og det er bedre å vente til de stabile sommer værforhold. I dette tilfellet, er slitasjen på hjulene knapt merkbar, og vil også være i stand til å unngå rush på dekk montering stasjoner. Som regel om når man skal endre sommerdekk, sa den gjennomsnittlige temperaturen i løpet av våren, som bør være om lag ti grader pluss.

Med utbruddet av oppvarmingen, eller i en overgangsperiode for vinteren, kan du ty til en mer triks. For å igjen ikke å bære vinterdekk og ikke å risikere i løpet av sommeren, er det mulig for en periode på demi installert på biler Helårsdekk. En slik løsning på dette problemet kan påvirke budsjettet, men hvis du ser på den andre siden - i fremtiden dette alternativet vil bidra til å redde.

Vinterdekk om sommeren

Mange bileiere på slutten av sesongen ikke satt problemet når endringen smb. Sko for sommerdekk. Denne faktoren, er de ansvarlige for at strålene allerede ganske slitt og neste vintersesongen allerede uegnet. I motsetning til bruk av sommerdekk i vinter reise til vinter sommer det ikke er forbudt ved lov. Disse og nyte drivere for å spare penger på å kjøpe et nytt sett med sommerdekk, men av og store, er dette bare trekke kjøp av nye hjul.

Kjøring i denne utførelsesform er meget vanskelig: high-speed bil dårlig veigrep, bremseeffekt blir sterkt redusert, gummi kontakt med veien belegget ledsaget av en øket vises støy vesentlig overkjørt brensel. Derfor, før du bruker dette trikset alle fordeler og ulemper med denne "økonomi" veies grundig.

Det juridiske rammeverket

Det gir ikke en spesifikk definisjon av sommer og vinterdekk i nasjonal lovgivning. Når man skal endre dekk under loven for en bestemt sesong, kan ikke si en bilist som en periode av tid til dette er ikke gitt. Dette er hovedsakelig på grunn av stadige endringer i klimatiske forhold og uforutsigbart vær. Som regel bare driverne er ansvarlig for kjøretøyet i vintersesongen av upassende ledelse bakker. Derfor uvitenhet om svaret på spørsmålet: "Sommer og vinterdekk: når man skal endre loven" utgjør ikke noe grunnlag for påtale. Utskifting Prosedyre lenger operativ og behovet for en grad av sikkerhet.

Oppkjøpet av et sett av stråler

Først av alt, må nye ramper oppfylle de tekniske kravene i kjøretøyet. Når du kjøper nye dekk, bør ta hensyn til det faktum at installert på en akse bare dekk med samme mønster. Selv om du tar hensyn til oppløsning av hjulene med ulik dekk på ulike akser, ekspertene fortsatt ikke anbefale den. Dette skyldes det faktum at sammensetningen av materialet som brukes i forskjellige dekk kan være forskjellig, og derfor grep vil variere. I det øyeblikk av bremsing og i svinger bilen kan gå inn i en skrens eller la på motsatt kjørefelt. I denne forbindelse, eksperter anbefaler på tidspunktet for å løse problemet "når endringen smb. Sko gummi" på bilen for å installere et sett med fire dekk med samme mønster.

Det er viktig å utforske oppkjøpet av tilstedeværelsen av fabrikk feil, samt en rekke markeringer. Merking produsent og produksjonsår av produktet må også være den samme på alle dekk.

Hva du trenger å vite når du endrer

Skifte av dekk, er det viktig å markere skudd satt i samsvar med sin tidligere installasjon på kjøretøyet. Dette er på grunn av ujevn slitasje skøytene på aksene, og det omvendte av installasjons de må installeres i stedet. Standarddekk er merket med vanlig kritt og merking i seg selv er meget enkel. Dersom hjulet er montert på den fremre aksel med den høyre side, da dens betegnet med bokstavene "PO" hvis venstre, den "PL". Siden de bakre akselhjulene produserer samme operasjon - "GP", "RL".

Prispolitikk dekk

Som regel spørsmålet om hvor mye det koster pereobut gummi avhenger av avstanden av dekket, radius av hjulet og av arbeid utført på tidspunktet for utskifting. I utgangspunktet hele erstatningsprosessen, inkludert bortirovanie balansering, kan koste fra $ 10 til $ 20. Men som allerede nevnt, alt avhengig av hjulstørrelse.

konklusjon

Enten å endre dekk for vinteren - dette spørsmålet vil gi deg svar statistikk over trafikkulykker som skjer i vinter. Prosentandelen av ulykker på grunn av sesong dekk mismatch er 40% av alle ulykker. Derfor, for ikke å komme inn i denne pnchalny listen, anbefales det ikke å spare på å kjøpe en kvalitet sett med vinter stråler.