Nissan Wingroad: de mest interessante ting om den japanske Utility Vehicles

Nissan Wingroad - dette utility vehicle, produsert i lys av den japanske bekymring "Nissan". Han produserte for hjemmemarkedet. Denne modellen har blitt svært populær - både i Japan og Østen. Hvorfor? Dette har mange årsaker. Vel, er det nødvendig å fortelle minst noen av de.

Kort om modellen

Så, til tross for at Nissan Wingroad - maskinen produsert for det innenlandske asiatiske markedet, den har fått popularitet i vårt land. Russerne elsket minivan takket være stilig og interessant design og funksjon sett trengte bilen i denne klassen. Mer bil ble kjent i Sør-Amerika. De selger en versjon med venstreratt. Det er interessant at så de fleste drosjer i Peru er biler av denne modellen det er.

Forgjenger Nissan Wingroad WFY11 sekunders kroppen - dette vogn, kjent som Sunny California. Forresten, denne modellen har også hatt stor popularitet. Derfor er det ikke overraskende at og følger, som spilte seg til minivans, berømmelse.

På den første generasjon

Den første Nissan Wingroad (Y10 laget i kroppen) ble etablert på Sunny plattform. Potensielle kjøpere da tilby et utvalg av 14 forskjellige modifikasjoner. Rekkevidden hadde automatiske girkasser og mekanisk. Plus, produsenter har selv utviklet firehjulsdrift versjon. Hva om motorer? Mest de som kjøper modellen - en bil med en 1,8-liters motor, som utvikler kraft på 125 hestekrefter. God indikator for last og personbiler. Alternativer, selvfølgelig, beskjedne - ABS, fire-vinduet, to kollisjonsputer, elektrisk drevne speil, aircondition. I prinsippet - alt du måtte trenge. Og, selvfølgelig, en komfortabel stue. Faktisk, for å skape en god stol og la god plass inni - det var det viktigste målet for utviklere. Jeg må innrømme at de gjorde oppnå det.

andre generasjon

Nissan Wingroad, som begynte publikasjon i 1999, ble forvandlet, i motsetning til sine forgjengere, den første generasjonen. Denne maskinen har spores mer detaljert design arbeid. For det første, har den fremre delen av modellen har blitt forbedret. Som et resultat av salget av Nissan Wingroad betydelig økt. Fordi bilen begynte å se mer delikat og nøye. Men det er velkjent at utseendet - en viktig kvalitet som det er nødvendig å ta hensyn til når du kjøper en bil.

I 2001 ble denne modellen solgt i mengden av fem tusen eksemplarer. Dette organet kunne skjule ca 47 forskjellige modifikasjoner (om ikke å ta hensyn til Nissan Wingroad AD, som er forskjellig fra denne versjonen bare optikk). Vel, hvilken versjon var tilgjengelig for potensielle kunder, er det nødvendig å snakke for seg.

Om kraftenheter

Vel, for det andre generasjons biler var tilgjengelig eksklusivt bensinmotorer. Det er ikke så kraftig, men egnet for minivans. Den mest svake trakk opp 86 hestekrefter. De sterkeste - 190 "hester". De var tilgjengelige og såkalte "gjennomsnittlig" varianter. For eksempel, 105 hk og motorer 120 og 150 "hester".

Firehjulstrekk vil kun være tilgjengelig for disse versjonene, som har en 1,8-liters motor under panseret. Forresten, girkassen gir deg et valg. Var tilgjengelig som en automatisk og manuell - her er alt avhenger av preferansene til kjøperen. Og når produsentene lagt CVT utstyrt med mulighet for manuell giring (som det er seks).

Mange lurer på om det er en diesel-versjon. Ja, de eksisterer, men bare for den beryktede Nissan AD. Men både for- og bak-wheel drive. Og også utstyrt med "mekanikere" eller "automatisk". Generelt er valget. I favør av en dieselmotor er det gjort av folk som setter pris på besparelser, siden denne versjonen gjør forbruke mindre drivstoff enn bensin. Mange bedrifter kjøper disse bilene som kjøretøy i selskapet, ble det besluttet å kjøpe diesel varianter. De er ideelle for private turer.

tredje generasjon

I 2005 ble en ny bil - Nissan Wingroad Y12. Kroppen var interessant stilisert minivan, og sammenlignet med forrige generasjon, har blitt lengre. Dette er all grunn til det faktum at utviklerne har økt akselavstanden med 6,5 centimeter. Gamma motoren begynte å inkludere kun 1,8-og 1,5-liters bensin enheter. Og nå, på de fleste modeller det ble etablert CVT. Forresten, avhengig av hva slags motor velger en person individuelt satt opp og suspensjon.

Og jeg endret salongen. Utviklerne har fokusert på en rekke alternativer for sin transformasjon. Nå bare kaste forsetene samt bak. Fronten er også endret i utseende.

De beste, behagelige og kraftige biler regnes som "Nissan" med to-liters motorer. Begge kan skilte med en kapasitet på 190 hestekrefter, samt hele tilbudt en slik bil med manuell girkasse eller automatisk.