Rover "Makar": anmeldelser, beskrivelser, spesifikasjoner, priser

Etter å ha lest artikkelen, vil du lære historien av all-terrain vehicle "Makar" hvis spesifikasjonene er virkelig imponerende. Modellen ble oppkalt etter sin skaper, er det den perfekte bilen for å overvinne de vanskeligste delene. Maskinen kan med hell brukes både for arbeid og fritid.

I tillegg kan du se funksjonene i den nye modellen av all-terrain vehicle fra samme produsent. Det ble kalt "Shuttle". Takket være sine tekniske egenskaper og eksterne data, bilen lett å takle noen off-road. I tillegg er det en annen vesentlig fordel - den innvendige stappe. Nesten utelukkende innenlandske bil laget fra deler, så du vil ikke ha store problemer med å utføre sin reparasjon i feltet.

grunnleggende data

For noen avsidesliggende landsbyer ATV er viktige ting. Men på grunn av de høye kostnadene ved slike kjøretøyer råd til å kjøpe dem kan ikke alle i nød. Det er derfor etablering av nye, eksklusive modell av all-terreng kjøretøy i ett eller flere eksemplarer, noe som kan bli rangert og all-terrain vehicle "Makar".

Teknisk informasjon om denne bilen kan du dømme ham som en av de mektigste og mest pålitelige alternativer for alle-terreng kjøretøy, slik at den kan brukes til vitenskapelig og forskningsarbeid innen industri og landbruk applikasjoner. Maskinen er også drives som et universalverktøy.

Historien om skapelsen

Rover "Makar" kan tilskrives den unike biler kategorien. Og dette er sant. Skaperen er Alexey Makarov, som utviklet all-terrain vehicle spesielt for bruk i de mest avsidesliggende områdene: myrer og elver, i taigaen. Kommer opp til navnet sitt, forfatteren brukes ikke bare navnet hans, men også den velkjente folk ordtak: "Der Makar kalver ikke bestått" Det er en slags bevis på at kjøretøyet er egnet for ridning, selv på steder der ingen mann har gått før.

Den første kopien ble opprettet i Jekaterinburg mer i august 2009 på grunnlag av to Toyotas Land Cruiser - 78 og 80 modeller. Samtidig siste bil bare bruer ble tatt. Men under testing ble det funnet at all-terrain vehicle "Makar" har mye feil, om avskaffelse av hvilke omtrent et år har blitt brukt. Det var først i juli 2010, all-terrain vehicle var helt klar til bruk.

Hans første test i de tøffe forholdene han ble holdt i bestemmelsene for ekspedisjonen, hvis ruten inkluderer den nedlagte jernbanen "Nadym - Salekhard". Ifølge henne, kjørte han 320 km i 5 dager. Til tross for at "Makar" lett bestått alle tester, bryte våtmarker, innsjøer, elver og tundra, var det klart: for en mer komfortabel og trygg reise kreves minst to av disse bilene. Derfor begynte Alexey Makarov for å lage en ny slik maskin.

forbedring

For å gi en bedre all-terrain vehicle "Makar", designeren brukte mye mindre tid. I dette tilfellet, han betalte mye mer tid tuning av biler av ulike detaljer som gjør all-terreng ble mer stabil på veien og praktisk å betjene. Selv om hans vekt overstiger 2,5 tonn.

Denne ATV har følgende ekstra fasiliteter:

• Vedovn.
• Gasskomfyr - antall kokeplater 2 stk, tank på 12 liter.
• Bensin.
• Tabell.
• Glaserte foran briller - dobbel.
• Forvarming WEBASTO drivstoff.
• Sofaer - folding.
• Kjøkken - plass til åtte personer.
• Ward.
• Settet med skuffer for klær.
• Xenon.
• Tank under vann - 20 liter.
• lader
• Luke
• Klokker.

Rover "Makar" bemannet av den aller nyeste teknologien, noe som gjør dette saloon modell, kan du leve i mer enn to uker i de tøffe klimatiske forhold. Dens pålitelighet er blitt bekreftet under den andre ekspedisjon, hvor begge bilene var involvert. ATV har overvunnet Fjellklatring "Folk". Det er høydepunktet, som når 1821 meter, ligger i Uralfjellene.

Foreløpig har antallet slike all-terreng kjøretøy allerede nådd fire stykker, men på salg for bare to av dem. I tillegg anskaffe terrain vehicle "Makar", være forberedt på hva du trenger for å få en kategori "B" kjører.

ytre data

Når du oppretter en cross-country kjøretøy Alexey Makarov helt utelukkes detaljene i innenlandsk produksjon. Han mente at på denne måten vil være i stand til å beskytte bilen fra den mest skade. Vi lister de viktigste dimensjonene av all-terrain vehicle:

• Lengde - 5780 mm.
• Bredde - 2400 mm.
• Høyde - 2450 mm.
• Vekt - 2540 kg.

Har all-terrain vehicle

Å velge en bil som lett kan overvinne noen off-road, ta hensyn til all-terrain vehicle "Makar".

I tillegg, i dette rover har et andre kjølelegeme, slik at problemfri for en lang tid for å opprettholde bilen under vanskelige forhold. Velge "Toyota" Land Cruiser 78 som den viktigste donor for etablering av all-terrain vehicle "Makar" ble laget først og fremst på grunn av personlig engasjement av designeren til merket. Ettersom tiden har vist, og en rekke tester, var han ikke feil. Etter at bilen har gjentatte ganger bekreftet sin ytelse og pålitelighet.

Innovasjon av "Makar"

Til tross for berømmelse, som brakte Alexey Makarov terrain vehicle for jakt og fiske "Makar", gjorde han ikke stoppe der, og fortsatte å eksperimentere for å skape en ny, unik all-terrain vehicle. Så, i 2015 presenterte han sin nye kreasjon kalt "Shuttle". All-terrain vehicle ble oppkalt til ære for skaperen av en annen - Alekseya Shatova, som faktisk var initiativtaker til etableringen.

dimensjoner:

• Lengde - 720 cm.
• Bredde - 290 cm.
• Høyde - 320 cm.
• Hjulene på K-700 - 1720h720h32 mm.

Det er bemerkelsesverdig at ved å utvikle all-terrain vehicle "Makar", designeren brukes utelukkende importerte deler. Og når du oppretter en "Shuttle" brukt innenriks (unntatt motor), slik at, om nødvendig, reparerer du vil ikke ha mye problemer med å finne og installere deler.

I tillegg på ideen om skaperen, "Shuttle" var å være lik bil "Hurricane", slik at hans opptreden viste seg å være ganske typisk for et militært kjøretøy, men det er uvanlig for all-terrain vehicle.

Tekniske kjennetegn ved "Shuttle"

Opprinnelig planlagt å bruke bilen i forholdene i Far North. Derfor, for å tåle alle typer belastninger, modellen måtte være ikke bare pålitelig, men også ganske kraftig.

Så, all-terrain vehicle "shuttle" fra "Makar" mottatt følgende egenskaper:

• Aksel konfigurasjon - 6x6 med en etappevis forbindelsesbroer.
• Suspensjonen bindingen - som brukes som et grunnlag for suspensjon av BTR-60.
• Motor fra "Mercedes" volum på 6 liter er plassert i den bakre del av kjøretøyet. Han rullet bakover og ligger mellom de midtre og bakaksel.
• Turbo - 177 l / s.
• Kapasitet - 3 tonn.
• Vekt - 5 tonn.
• Kapasitet - 10 personer.
• Overføre saken av GAZ 3308 (Jaeger).
• Totale brennstoffvolum - 740 liter, av hvilke 180 er strømmet inn i den ytterligere beholder.
• Å bytte hjul som er laget fra kabinen på hvert hjul for seg.
• Suspensjonen binding, fjær.
• Racks "PRADO-95" - 2 per hjul.
• Transmission - manuell, 5-trinns.

Til tross for at rammen i all-terrain vehicle som sådan, nei, "Shuttle" er utstyrt med en forseglet båt. På grunn av dette har det betydelig økt permeabilitet.

brukstillatelse

Kjøpe rover "Makar", beskrivelsen som er presentert i denne artikkelen, må du være klar over at du ikke vil ha problemer ikke bare med den tekniske siden, men også loven. Modellen har blitt sertifisert. Og produsenten har en spesiell sertifikat kreves for å levere all-terrain vehicle registrering i Gostekhnadzor organer.

Skaperen Alexey Makarov selv gjort en spesiell forespørsel til leder av trafikkpolitiet i Sverdlovsk-regionen. Og han fikk presisering om at bilen er laget av ham har rett til å reise på offentlig vei, hvis sjåføren har førerkort kategorien "B". I dette tilfellet, kan enhver potensiell kjøper bli funnet med en bekreftet kopi av den offisielle brev, hvis det er nødvendig.

konklusjon

Hvis du skal på en ekspedisjon eller bare vil lette arbeidet i industrien eller i landbruket, kjøpe all-terrain vehicle "Makar", prisen som er avhengig av utstyrs varierer fra 2,8 til 4 millioner rubler. Til tross for at det er ganske ganske stor mengde, det fullt ut reflekterer kostnadene ved å opprette et slikt kjøretøy.