Russisk luftfart. russiske bombefly

Mange har hørt om kraften i den russiske tanken. Bombers, merkelig nok, er nevnt mye sjeldnere. Men ikke overse flyet, samt marinen. Dette er en svært viktig komponent som lar deg kontrollere luftrommet i staten beskytte ham eller angripe fienden fra luften. I denne artikkelen vil vi bare snakke om den strategiske bombefly og jagerfly Russland, står på armene.

strategiske bombefly

Før du går videre direkte til emnet, vil jeg gjerne snakke om hva slags utstyr er klassifisert som strategisk, faktisk er det viktigste for moderne luftfart. Så, kampfly av strategisk hensikt for atomangrep ved å slippe bomber eller raketter på de strategisk viktige gjenstander av fienden. Dette er ikke å forvirre de strategiske og taktiske militære kjøretøy. Sistnevnte brukes til å ødelegge utstyr og arbeidskraft av fienden. Det er verdt å merke seg at i dag bare i tjeneste i de to landene i verden har strategiske bombefly, er Russland og USA. Og nå fortsette å vurdere spesielle modeller.

Tu-160, eller den "Blackjack"

Alle fly får en klassifisering av NATO og navnet. I dette tilfellet er "Blackjack". Samtidig har fabrikken betegnelse -. "Object 70" Slike russiske bombefly tilhører klassen av strategisk med variabel feie ving. Denne maskinen ble utviklet i Tupolev Academy tilbake i 1970 og fortsatt i bruk i dag.

I dag er det den største og mektigste fly i sin klasse, med variabel vingegeometri og maksimal avgangsvekt. Piloter ofte referert til som Tu-160 "White Swan". Vi kan si at utviklingen av bomber lagt frem strenge krav som må oppfylles. For eksempel bør den totale massen av nyttelast være minst 45 tonn, og flydistanse - minst 10-15 tusen kilometer. Siden alle krav er oppfylt, ble standard utgitt mer enn 25 eksemplarer, og det var omtrent åtte prototyper.

Kort om de tekniske egenskapene til TU-160

Som nevnt litt høyere plan for å sette en variabel feie ving. Minimum span er 57,7 meter. Den mest interessante er et kraftverk, som består av fire motorer NK-32. Hver motor er en tre-aksel med to kontur offset utgående strømmer. Med hensyn til brennstoffsystemet, er den utformet til 171.000 liter flydrivstoff (nitrert). I tillegg, for hver motor en egen tank, men en del av brennstoffet er reservert i innretting. Kan fylles i luften.

Som for våpen, Tu-160 - en russisk bombefly, som har en destruktiv kraft. Utgangspunktet enheten ble utviklet utelukkende som en bærer av langtrekkende krysserraketter. Men senere ble det besluttet å utvide antall våpen rekkevidde. Tiden prøver å legge høy presisjon krysserraketter, langtrekkende typen X-555 og X-101.

Russiske langtrekkende bombefly Tu-95MS

Denne enheten har fått NATO klassifisering Bear, som kan oversettes som "The Bear". Dette turboprop strategiske bombefly-rakett transportør. Det er verdt å merke seg at Tu-95 ble et symbol på den kalde krigen, noe som er grunnen til at det ble besluttet å dyptgripende endringer, og skape en mer effektiv og kraftig Tu-95MS. Det er verdt å merke seg at bomber er den siste tatt i bruk i verden, derfor, og den nyeste, som er viktig. Dette flyet maskin opplevd mye modifikasjoner. Sistnevnte er evnen til å beseire viktige fiendtlige mål med krysserraketter i alle værforhold og når som helst på dagen. At Tu-95MS satt en rekord for en nonstop fly. For 43 timer fløy paret bombefly ca 30 tusen kilometer, med fire in-flight tanking.

Om bevæpning Tu-95MS

Nye russiske bombefly Tu-95MS har totalt bombe belastning på ca 12 tonn. Flykroppen bomberommet forutsetter muligheten for å plassere atom svobodnopadayuschih bombe kaliber 9000 kg. I tillegg, Tu-95MS kryssermissiler utstyrt med X-20. De er hovedsakelig laget for å ødelegge fiendens kontrastmiddel mål i en avstand på 300 til 600 kilometer.

Det er verdt å merke seg at mange eksperter sier at det er den Tu-95MS er nøkkelen, som er den viktigste delen av den russiske luftfart. Flyet er utstyrt med krysserraketter X-55. Således forskjellige modifikasjoner av missilet ligger 5 til 10 av slike missiler. I noen tilfeller, demontert enheten for fritt fall atombomber, på grunn av sin ubrukelighet. Om bord er det også et forsvarsvåpen, som består av en 23 mm kanon luftfartøy. Deres antall varierer i henhold til den modifikasjon, og kan være fra 3 til 8 biter.

Den nye russiske strategiske bombefly Tu-22M

"Tilbakeslag", ifølge NATO klassifisering, eller "produkt 45" - navnet på fabrikken. Det representerer en supersonisk missil distal-bomber med variabel vingegeometri. T-22M - siste endring av Tu-22 - ikke mye forskjellig fra Tu-22K. Mange sier at det var et resultat av politisk manipulasjon. Dermed ble utviklingen av Tu-22M lansert bare for kostnadsbesparelser. Likevel avgjørelsen var ikke det verste, fortsatt står flyet på russiske våpen, og viser gode resultater.

I dag finnes det en rekke modifikasjoner av Tu-22M, slik som Tu-22M0 og Tu-22M1 og Tu-22m2 og M3. Men til tross for dette, alle russiske bombefly i denne klassen avvike ubetydelig, så å si av Tu-22M. Selv om vi ikke kan si at alle endringer gjort ikke vil forbedre ytelsen til enheten. For eksempel ble massen av Tu-22M1 redusert til 3 tonn, og dermed klart å forbedre aerodynamiske egenskaper. En Tu-22m2 var i stand til å utstyre kraftigere langtrekkende krysserraketter.

Litt om aktivering

Alle fremtidsrettede russiske bombefly skal ha om bord effektiv defensiv bevæpning og kraftige kjernefysiske raketter som ville rammet de strategisk viktige gjenstander av fienden. Alt dette var Tu-22m3, siste endring av Tu-22M. Den totale bombe last på 24 tonn. Samtidig på brettet kan være sjømålsmissiler, svobodnopadayuschie kjernefysiske bomber, miner og et par krysserraketter X-22. Et viktig trekk er nærværet av såkalte ombord Suro (missilkontroll-system), som sørger for en 4-aeroballistic missiler.

Som for feltet, så er det tilveiebrakt et fjernstyrt akter kanonlavett med en økt forekomst av brann (opp til 4.000. Omdreininger pr minutt) og en forkortet fat enhet. Sikter gjøres med "Krypton" system, og avfyring kan oversettes til automatisk modus.

konklusjon

Vi gjennomgikk hoved russiske bombefly. Bilder av disse maskinene du kan se i denne artikkelen. Det er verdt å merke seg at alt utstyr som er nødvendig for å betjene med den russiske føderasjonen. Mange av de ovennevnte fly stasjonert på territoriet til Russland, Ukraina, Hviterussland og andre land i det tidligere Sovjetunionen. Foreløpig mange militære baser lenge vært demontert og forlatt, og alt det som er igjen kalles "fly gravplass". I tillegg, som nevnt ovenfor, er bombefly-rakett bare for USA og Russland, men ifølge offisielle tall. I utgangspunktet er det alt du kan fortelle oss om hoved tunge fly, som brukes i de kommende årene vil ikke bli belastet. Mange prosjekter er under utvikling, men informasjon om dette problemet har ikke blitt offentliggjort. Og det gir ingen mening å si at ikke har steget til himmels.