Slik fyller air condition i bilen med hendene? Hvor ofte fyller luften condition i bilen? Der du kan fylle med air condition i bilen?

Autoconditioners - i dag er ikke bare en luksus, men en nødvendig enhet av kjøretøyet, som er ansvarlig for et gunstig mikroklima i kabinen. Nesten alle moderne modeller er utstyrt med biler, om ikke klima-kontrollert, den konvensjonelle klimaanlegget. Ellers kan du installere dette systemet videre, fordi å flytte bilen er vanskelig nok i varmt og fuktig vær, fører og passasjerer uten en slik enhet.

Savvy bileieren ikke bare trenger å vite hvordan du utfører rengjøring av enheten, men også for å fylle anlegget i bilen. For å gjøre dette, må han forstå de grunnleggende delene av systemet og mekanismer for å egne teknikker og metoder som ville hindre forurensning og skade på elek- troniske komponenter, og uavhengig løse disse feil.

Hvorfor trenger vi air condition i bilen

Å skape et komfortabelt tilstand av fører og passasjerer i bilen, mange produsenter installere flere systemer. De kommer inn i hoveddelen av kjøretøyet og mekanismer. De bør definitivt har klimaanlegg. Det er representert av en elektronisk enhet - aircondition som fungerer med motoren i gang, og gir en behagelig tilstand av føreren under en hetebølge i sommer. Dette gjør det mulig å drive et kjøretøy uten problemer. I tillegg klimasystemet:

• aktivt beskytter bilens interiør fra å komme inn i partiet lukt;
• Det opprettholder optimale fuktighetsforholdene i kjøretøyet.

Kan jeg tjene det selv

Med et slikt system er ganske lett å jobbe med. For dette formålet er det nødvendig å bli kjent med de relevante instruksjonene. Det identifiserer generell informasjon om bruken av luftkondisjoneringsanlegget, de tekniske parametre for rensemetoder, så vel som informasjon om hvor ofte det er nødvendig for å fylle den klimaanlegg i bilen. Som regel disse instruksjonene dekker det grunnleggende. Og mange bilister er bekymret for hvordan å fylle anlegget i bilen med hendene, fordi da vil det spare på kjøretøy vedlikehold tjenester.

Før forstå detaljene av en slik operasjon, er det nødvendig å forstå hvordan enheten fungerer generelt.

Prinsippet for operasjonen

Ifølge deres design funksjoner autoconditioners praktisk talt ikke avviker fra et vanlig kjøleskap. Den eneste forskjellen i størrelse.

De viktigste deler og mekanismer av systemet inkluderer:

• en kompressor;
• kondensator;
• fordamper;
• ventil;
• management;
• motorveien.

Systemet er basert kjølemiddel - Freon. Det grunnleggende driftsprinsipp er at freon beveger seg i en lukket krets i form av innbyrdes forbundne elementer av linjesystemet. På en måte er det beveger seg under høyt trykk, og den andre - under lavt. Det skaper press kompressor som drives av motoren. Derfor, ved den Høytrykksledningen føres til kondensatoren freon. Her blir gassen kondenseres og blir flytende. Slik at den fortsetter å bevege seg langs den samme linjen til styreventilen (regulering av tilførselen av flytende kjølemiddel til fordamperen). Varme fra bilens interiør ut i den grad at mekanismen føres flytende kjølemedium til fordamperen. Med mekanismen sprayet med Freon påfølgende levering til fordamperen. Det igjen blir han en gass og absorberer varme. Som sådan, at kjølemiddel som tilføres til kompressoren er ved den nedre trykkledningen og syklusen gjentar seg.

Hvorfor fylle anlegget i bilen

Faktum er at over tid Freon lekker ut av systemet. I gjennomsnitt, normal drift av denne andel er minst 15% av totalen. Hvor ofte fyller luften condition i bilen? Det tar sin rettidig utskifting av systemet hvert tredje år. Hvis det er deformasjon av rør og koblinger, fyller air condition i bilen du trenger som nødvendig. Som et resultat av fullstendig eller delvis tap av substans forstyrret system, noe som kan føre til kostbare reparasjoner.

Anlegg for fylling av luftkondisjoneringsanlegg

Bilisten må være kjent med de metoder og måter for kjølelekkasjedeteksjonssystem. Hvis du ble diagnostisert med svikt i klimasystemet, må du betimelig og raskt ta alle forholdsregler for å møte den mengde kjølemedium med en hel eller delvis utskifting av foreldet komponenter i enheten.

Tidligere brukte vi følgende typer kjølemiddel: R12 (1992) og R134a. For å kunne velge riktig kjøle nummer, må du se under panseret, er det vanligvis kan inneholde slik informasjon. Hvis det er tegn ikke, bør du lese manualen fylling av løsningen eller dataene på inventar system.

Bilistene bør vite hvordan du fyller air condition i bilen med hendene. For å gjøre dette, se definisjon av algoritmen gjennomføring av disse handlingene og til å velge de riktige verktøyene for arbeidet. Til fyllet trenger:

1. Sylinder eller en beholder for kjølevæske.
2. Metrologiske Station.
3. Pipeline tippet.
4. Adapter.

Klimaanlegg med hendene

kjøretøyets eier må forstå algoritmen fungerer og å vite hvor ofte fyller luften condition i bilen. For å gjøre dette, må du observere relevante instruksjoner. Tanking er som følger:

1. Det er nødvendig å ta forhåndslaget flaske eller beholder med freon og koble adapteren til ventilen.
2. Kobler linjen og den andre ende er forbundet med utgangen fra måleteknisk stasjon, som i sin tur fester seg til en annen rørledning. Enheten, som du kan fylle med air condition i bilen, anses å bli samlet.

Nyansene av det arbeidet som bør tas i betraktning

Før fyllingen systemet er nødvendig for å gjøre temperaturkalibrering (måleteknisk stasjon). På kalibrator innstilt temperatur lik omgivelsestemperaturen. Systemet kobles deretter til påfyllingsstussen lavtrykksledning, ikke høy. Den første linje har større diameter enn den andre. Etter å ha valgt en passende dyse er nødvendig for å kunne fjerne dekslet og for å rengjøre overflaten av armaturen. Deretter beregnet for påfylling ledning som er koblet til dysen. Start motoren og gjøre drivstoffylling på 1500 rpm. Deretter slå klimaanlegget på full guffe. Markere sylinder med en substans, og slår til skru ut ventiladapteren. Freon vil begynne å bevege seg i. Her er det nødvendig å overvåke trykket (ikke mer enn 285 kPa). Kjølemedium tilføres til mottak av den kalde luftkanal. Det er nødvendig å vente på at temperaturen synker under 8 grader, og først da å stanse tilførselen. På riktigheten av arbeidet som er utført vil være snakk om bobler på filteret tørrere. Dette kan sees gjennom en spesiell visning vindu.

Identifisering av lekkasjer og deres løsninger

kjøretøyets eier bør vite ikke bare om hvor du skal fylle air condition i bilen, men også om hvordan du kan identifisere og eliminere skader på apparatet selv. Ikke se for profesjonelle mekanikere. Tross alt, situasjoner er forskjellige, og servicesenter, der du kan fylle med air condition i bilen, kan være langt unna. Betimelig reparasjon vil bidra til å forhindre system avbrudd. I tid for å diagnostisere den lekker kjølemedium:

1. Du må kjøpe og bruke en mekanisme-ulavitel Freon i luften.
2. Når etterfylling av klimaanlegg legge kjøle ultrafiolette fargestoff.

Før du fyller air condition i bilen, er det nødvendig å rengjøre hulrom av klimaanlegg og radiatorer. Det kreves bruk av spesielle skum og vakuumsystemet fjerner luft fra systemet. Det er også nødvendig å smøre alle viktige deler av enheten og mekanismer ved lading med kjøleolje. Oljen i kompressoren fylles separat.

For å kunne bruke air-condition-systemet, må bileieren forstår de grunnleggende deler og prinsippet om arbeid, lære å identifisere lekkasjer og velge hensiktsmessige måter å eliminere den.