SUV UAZ Hunter

UAZ Hunter erstatter UAZ-3151 (eller 469), produserer mer enn tretti år. Eksternt, den nye SUV minner om sin legendariske forgjenger, men den er laget på en helt ny plattform. Bruk av moderne komponenter og et sett med nye tekniske løsninger mulige å lage en pålitelig og lett å bruke, dynamisk og kostnadseffektiv, komfortabel og stabil kupé. Og, selvfølgelig, bevart den tradisjonelle og iboende verdighet for alle UAZ kjøretøy, - lav pris med høy permeabilitet.

Nå er dette ikke et militært kjøretøy med strenge design uten frills, og en moderne SUV, som godt kan passe i en urban bekk. Når du først ser på UAZ Hunter (bildet under), kan du merke mer estetiske og sikrere støtfangere av plast med integrerte tåkelys, dekorative hjulbuene og 16-tommers hjul. Skyvevinduer er nå installert i stedet for å snu briller. Dette forbedrer synligheten, ventilasjon og muliggjør tilgang til bakspeil for deres justering. Takket være de doble sløyfe tetningen dørene i bilen er blitt mindre støyende. Også, til et bedre klima og mindre vedvarende fuktighet trenge inn i det indre. bakluken hengslet bakluke, og en versjon med en markise installert om bord. Gode utseende og reservehjul i bagasjerommet, hengt på bakdøren. Forresten, for en ekstra avgift kan du sette på UAZ Hunter lettmetallfelger eller male bilen i en metallisk farge.

Har gjennomgått betydelige endringer og kjøretøyet. Den indre rom kan du nå komfortabelt huse både passasjerer og sjåfør. Nye seter foran kan justeres (vippe tilbake, langs, endre korsryggstøtte) som gjør at du kan få plass til mennesker med forskjellig kroppsbygning. Men styringen ikke er regulert på en start eller høyde.

I bakerste rad er det også ganske praktisk. Benplass selv nok folk er veldig høye. Bak stolen kan justeres bare for rygg tilt. Selv på denne unike funksjonen sterkt legger komfort. For sove stol seter kan utelates. For en tilleggsavgift på UAZ Hunter kan sette et par lenestoler.

Planting høy, ingen skritt. Torpedoen er laget av plast i mørk grå. Speedometer er et sted under rattet, på grunn av hva bevisene er vanskelig å lese den. Midtkonsollen er fortsatt temperaturfølere forbrenningsmotorer, lading, drivstoff og oljetrykk. Men med dem er det ikke veldig lett å lese informasjon, som er innrettet parallelt med torpedo.

Designet for kald vinter UAZ Hunter, tuning som kan gjøres på en spesiell utstillingslokalet gulvet var dekket med teppe. Den aktiveres ved å trykke varmer bryter. Temperaturregulering ikke bare strømblåseren kan endres (sterk modus og mediet). Hvis det er veldig kaldt, kan du åpne gassen, på grunn av hva luften vil strømme fra viften direkte. Dette vil tillate varm luft raskere.

En av motorene kan settes i UAZ Hunter 16 ventiler bensin (2,700 l, 140 hk.) Forgasser UMP-409,10 (2,900 l, 100 hk.), Diesel ZMZ-5143 (2,240 liter. 98 hk), turbo 4CT90-Andoria (2400 liter., 86 hestekrefter). Også satt LUK-kopling, fem-trinns manuell girkasse, overføre spiralformede girkasse, Spicer aksler, skivebremser. fjærer front-, bak- bladfjær.

UAZ Hunter er enkel og upretensiøs i tjenesten. God dynamisk ytelse på maskinen, moderat drivstofforbruk, utmerket permeabilitet og høy lastekapasitet vil glede sin fremtidige eier.