"Toyota Hilux": historie og beskrivelse av modellen

Pickup "Toyota Hilux" gjorde sin debut tilbake i 1967. Utgangspunktet denne bilen ble produsert utelukkende for det innenlandske markedet i Japan, og bare i 2005 ble han introdusert til europeiske bilister, og ble solgt i Russland siden 2010. Fra 1967 til 2004. Den ble utgitt på 5 generasjoner av denne modellen, og våren 2005 gjorde han sin debut kjøretøy "Toyota Hilux" sjette generasjon. Produksjon av denne modellen startet i fire land: Sør-Afrika, Thailand, Indonesia og Argentina.

Den største forskjellen mellom det nye kjøretøyet "Toyota Hilux" - forsterket spar ramme, oppgradert fremre og bakre hjuloppheng, en mer effektiv motor. Pick-up er tilgjengelig med tre typer hytter: en vanlig, lange og doble. Økt lengde på bilen ved 340 mm, nå er det 5130 mm. Den akselavstand på 3085 mm, noe som øker det innvendige rom i kabinen og vognkassen er blitt øket. En økning i akselavstand ble reflektert i å drive bilen - det har blitt mer komfortabel. Når sammenlignet med tidligere generasjoner, den nye modellen "Toyota Hilux" vesentlig forbedret kvalitet sammenstillingen: paneler laget av høyfast stål med korrosjonshemmende belegg, montert fast til hverandre, ble de åpninger mellom dem kan reduseres til 4-5 mm. På grunn av den aerodynamiske formen redusere drivstofforbruket og redusere vindstøy under kjøring.

Hytta pickup fem personer har plass i den versjonen Double Cab. Baksetene er lengre, er det mulig å endre helling på ryggen. Lagt justerbare hodestøtter. Det ble mulig å brette den bakre sete, noe som øker volumet av bagasjerommet. Innvendige egenskaper kvalitetsmaterialer, den øvre delen av kabinen er dekket med en spesiell støtsikkert belegg.

Hilux 2005 modell kom med en femtrinns manuell girkasse, samt en opsjon var mulig å bestille enhet differensialsperrer. Pickup lastebiler ble produsert i form av fullverdige off-road kjøretøyer og drivstoffeffektive versjoner av 4x2.

Siden 2006 firehjulsdrift versjoner med fire-dørs cab begynte å etablere en dieselmotor 3 liter og 171 liter. a. Disse motorene har jobbet både med femtrinns manuell og fire-trinns automatgirkasse med utstyr. Med "mekanikk" pickup "Toyota Hilux" hastigheter opp til 170 km / t, men med "automatisk" - opp til 175 km / t. Drivstofforbruk var 8,3 liter per hundre kilometer.

Russiske markedet "Toyota Hilux" leveres med to typer dieselmotorer: en direkte bensininnsprøytning og turbolader. Enhetsvolum på 2,5 l med en kapasitet på 144 liter. a. Den er utstyrt med en fem-trinns manuell girkasse, men en som har indeksene til 3,0 liter og 171 liter. s -. den fem-trinns automatisk girkasse. Begge modellene er utstyrt med firehjulsdrift og differensialfrigjøringssystem. Den kombinerte syklus drivstofforbruk for en motor med 2,5 L 8,3 liter per hundre km, og 3,0 liter av en motor - 8, 9 liter per hundre.

I 2013 har selskapet "Toyota" present oppdatert SUV Hilux Ny. Økt bakkeklaring, forbedret suspensjon, den økede styrken av rammen og legemet - kjennetegner den nye modellen "Toyota Hilux". Anmeldelser bilister om denne bilen er annerledes, fordi hvor mange mennesker, så mange meninger. Men de alle koke ned til det faktum at pick-up Hilux - "workaholic" det er upretensiøs Spesielt bra for kjøring i ulendt terreng, økonomisk og pålitelig.

Det siste du bør være oppmerksom - dette er prisen. "Toyota Hilux" i russiske utstillingslokaler er fra 1,090,000 rubler (2,5 liters motor) og fra 1,408,500 rubler (3-liters motor). Den endelige prisen på bilen vil avhenge av valgt konfigurasjon.