Toyota Tundra. Kjennetegn og beskrivelse

Kjøretøy Toyota Tundra bli kalt gjennomsnittlig europeisk transport (eller russere). Det er en tradisjonell amerikansk med et stort volum av motoren, uendelige fortærende dyrt drivstoff. Hvordan forklarer vi hemmeligheten av populariteten til denne uvanlige europeiske veier pickup?

Hvorfor kjøpe en Tundra, for eksempel russerne? Hvem er eiere av innenlandske Toyota Tundra? Egenskapene til denne pickup tillater å anta at hans kjøring kan være noen jeger eller ster. Men verken den første eller den andre kan ikke bare kjøpe en bil, selv annenhånds: så dyrt er mirakel av den amerikanske bilindustrien, for ikke å nevne det faktum at det "ikke mate". Biler versjoner 2008 og eldre spiser i minst 20 liter drivstoff for hver hundre runs (utenfor byen kan møte 15 liter). Yngre biler litt mer økonomisk, men i seg selv er svært kostbart, for eksempel: Toyota Tundra i 2012 vil koste 2,5, og selv 3.000.000 ..

Tundra heller kjøpe fra store byer, rike nok til å ha råd til en slik glupsk maskin. Men å gå i kø eller smale gater modus er rett og slett urealistisk, fordi Tundra alvorlige dimensjoner.

Det viser seg at Tundra - det er snarere den andre (.. Den tredje, og så videre) bil sikret russerne, som han kan forlate byen for å fiske, jakt eller bare ri for moro på veien. Tundra kan være en god assistent for en idrettsutøver som trenger å bære en klumpete, men ganske skjør utstyr, for eksempel en dykker eller surfer.

Til tross for sin størrelse og vekt, oppfører bilen svært godt og akselererer briskly. På samme tid i sin hytte på amerikansk komfort: komfortable seter, mange alternativer tilgjengelig selv i basisversjonen. Men stiv fjæring som er felles for alle pickups, og dette er spesielt merkbar med en tom stammen. Dermed er Toyota Tundra, egenskaper som er knyttet det til biler og utøvende klasse, og bilen er kjøpt ikke av praktiske grunner, men heller for sjelen.

Når de omkringliggende fotgjengere og driverne av andre kjøretøyer fryser, ser på den vakre og majestetiske Toyota Tundra, bilens egenskaper ikke lenger har noen verdi. Alle som ønsker å bli minst en passasjer i denne store og vakre lastebil. Og hvis føreren trår hardere på gasspedalen, knurring 5-liters motor (minimum motor kapasitet på 4 liter, maksimum - 5,7) vil tvinge USA til å vike for dette monsteret selv executive biler.

Med hensyn til kampen mot drivstofforbruk, motoren i slike volum som følger med Tundra, er det nesten ubrukelig. Imidlertid er den høye frekvensen typisk for de fleste amerikanske biler, som i USA der drivstoff er billigere enn i Russland eller i Europa. En god vei ut av situasjonen med drivstoff kan være diesel, som produsenten planlagt å begynne å installere på Tundra i 2008, men inntil nå Toyota Tundra diesel ikke har sett verden. Selv om produsenten har en flott mulighet til å fullføre Tundra dieselmotor fra Land Cruiser, men disse maskinene fortsatt ikke eksisterer.

Det er mulig at det å ha fått dieselmotor, tundra vil miste sin karisma som er egnet til å forvirre og produsent. Kanskje han har andre motiver, godt og vakkert Toyota Tundra, egenskapene som er beundringsverdig og en del forvirring, gjenstår fremdeles like stort og dynamisk, rov og vakker, behagelig og glupsk, forårsaker eiere stolthet og en viss misunnelse av andre.