Transport: volumet og antall vogner

I feltet av moderne godstransport er en av de mest tilgjengelige og praktiske måter last levering. Begrepet "vogn" kommer fra en gammel tysk navn for en stor vogn for transport av ulike typer ting. I moderne forstand - er dekket cargo trailer, semi-trailer eller tilhenger for transport av forsendelser av varer som er klassifisert i volum og bæreevne. Vekt vogner, avhenger av flere parametere, slik som utforming, antall aksler, dimensjoner.

Trailere og semitrailere

Tilhenger - gående kjøretøy beregnet for transport av motorkjøretøyer (trekkjøretøy). Er delt inn i tre klasser: tilhengeraksler med 1-6, uten frontframvogn og tilhenger oppløsningene for lang last. Basert på reisemålet, er det flere typer tilhengere og semitrailere: innendørs, utendørs, bord, plattform, kjøleskap, dump, henger og andre.

Generelt er konstruksjonen av slepte kjøretøy består av en ramme med et legeme, suspensjon, bremser og koblings. Feste av tilhengeren til trekkinnretningen på tilhengerkjøretøyet blir båret av den horisontale arm (aksel) av forskjellige former. Semitilhengere transporteres ved hjelp av spesielle kjøretøy som er utstyrt med svingeskiven slepemekanisme (seter). Derav navnet på kjøretøyene - traktor. Når en tilhenger eller semitrailer koblet til en trekkvogn, er hele konstruksjonen kalt vogntog (vogn).

De viktigste typer lastebiler og tilhengere

Volum og kapasitet vogner avhengig av merke og målet:

• Semitrailer. Den vanligste typen. Egnet for de fleste typer av gods. Avhengig av kroppsstruktur tillater lasting og lossing fra topp-, side- og bak. Nyttevolum på 60 til 92 m ^3. Lorry Vekt - 20 tonn, men kan være 25 m og høyere, avhengig av traktoren, rammekonstruksjonen og den akselantall.
• Kjøleskap. Semi-trailer for transport av lett bedervelige varer, som krever temperaturkontroll. Utstyrt installasjon i stand til å opprettholde en stabil temperatur i området ⁰ C til +25 ⁰ -25 C. I forbindelse med den ekstra forbruk kreves for å drive kjøleenheten i drift nedkjølt semitraileren er dyrere med 10-25% sammenlignet med andre typer lastebiler. Domestic lastevolum på 60 til 92 m ^3. Nyttelast lastebil nedkjølt 12-22 tonn.
• Trailer med tilhenger (s) - ramme lastebil med en eller flere tilhengere. Nyttevolum slik lastebil-kopleren kan være 60 til 160 ^m3. -Koblinger er ikke egnet for transport av tunge gjenstander, er den fordel et praktisk lasting og lossing. Maksimal belastning-lastebil stikk til 25 m, men for de vanligste kvadratur koblings tog volum 115-120 m ^3, er denne verdien ikke er mer enn 18 meter i lys av design funksjoner.
• Plattformer for tung og overdimensjonert last, og anleggsmaskiner. Lorry Vekt 40 tonn og over. Noen typer plattformer er i stand til å tåle vekten av 200 tonn.

tilt semitrailer

Evrotenty, evrofury - gardintrailer, den mest praktiske slags road kjøretøyer for godstransport. Den største fordelen - universell karosseriet. Om nødvendig, kan fjernes markise rammesiden, noe som gjør det mulig for lasting / lossing ovenfra, fra siden ved hjelp av spesielle kraner og løfteutstyr. I rastentovannom form og fjernes fra rammen kan brukes som et åpent rom. Dybde på 30-50 cm. Dimensjonene og formen evrofury standardisert for lastepall (pallen lastet) to rekker av brede. En brukbar mengde, avhengig av rammen høyde på 92 ^m3. Flytte eurowaggon, mye takket være sin allsidighet, den mest populære tjenesten fraktselskaper. Vekt vogn til 25 m.

Isoterm og kjøleskap

Beregnet for transport av næringsmidler, farmasøytiske produkter og andre varer som krever opprettholdelse av en viss temperatur, den termiske isolasjon fra det ytre miljø. Isotermen og kjøleskap kan være semitrailere og enkelt bil ramme. Vekt vogner avhenger av utformingen av tilhengeren (semitrailer), nemlig sin egen vekt og kan nå 25 m.

Isotermiske trailere har sitt eget kjøleaggregat, men på grunn av isolasjonen er i stand til en lang tid for å opprettholde den eksisterende temperaturen inne i lasterommet. Nedkjølt lastebiler er utstyrt med termisk isolasjon i tillegg til sin egen frittstående kjølesystem. Faktisk kjøleskapet - et mobilt kjøle (kald) kammer. Egnet for transport av dypfryste produkter.

Lorry stor kapasitet

Maksimum antall vogner stor kapasitet er lavere enn standard evrofury, men mye høyere lagringskapasitet.

Denne typen inneholder:

• Autotrains-coupler volum 110-125 ^m3.
• Autotrains MEGA - semitrailer med et flatt gulv og en stor høyde (3,0-3,1 m).
• Semi-høy-volum riggen. En økning i kapasiteten av et L-formet gulv. På denne måte etter den femte hjulvogn som er anordnet under RV med redusert diameter som alle lasterom bort. Volum: 96-125 ^m3, laste opp til 20 tonn.

Restriksjoner på størrelsen og vekten av togene i verden

Den største tillatte lengde og vekt av lastebiler tillatt i Norden (den første var Finland og Sverige). Rammer som er satt til 60 m kerbweight (+ tilhengervekt) og opptil 25,25 m lang, mens volumet er 160 ^m3. I disse landene er operert tog, som inkluderer en bil-traktor, semi-standard- og ekstrautstyr to kjerre.

Maksimalt tillatte egenvekt 6-akslet lastebil CIS er 38 m i EU - 44 m lengde av den semi-trailer i de nordamerikanske land bør være mindre enn 16,15 m, bredde -. 2.6. Lignende begrensninger gjelder i bredden og i Europa, men ikke mer tillatte lengde på 13,6 m.