Generell gjennomgang av bilen GAZ-330232

Den lille kapasitetsbilen GAZel dukket opp i 1994, erobret raskt CIS-ekspansjonene med pålitelighet, pris og upretensiøsitet i service. Snart begynte Gorky Automobile Plant å utvikle nye modifikasjoner av disse bilene. Først var det GAZelle "Blows", deretter utvidede modifikasjoner, og debuterte snart den første i historien til den innenlandske bilindustrien lavt tonnasje dumper GAZ-330232.

Forresten, i utlandet, er slike lastebiler med en bæreevne på opptil 1500 kilo ikke uvanlig. Inntil nylig var det ingen slike lastebiler i Russland i det hele tatt. Hva er denne fantastiske bilen, og hvor mye kan den kjøpes? Dette og flere vil finne ut i vår gjennomgang.

utforming

Som grunnlag tok Gorky ingeniører plattformen til det utvidede chassiset GAZ-330232. Takket være den lange rammen oppnådde designerne en betydelig økning i salong og lastplass. Sistnevnte holder opptil to kubikkmeter last. Transport i denne kroppen kan være helt alt, fra gjødsel til byggematerialer.

utforming

Utvendig ligner bilen seg på den allerede kjente "Farmer" med en langstrakt base. På forsiden møter GAZ-330232-288 oss med allerede kjente rundformede frontlykter og radiatoren på radiatoren, og gir jevnt til en støtfanger. Hjulene er likevel de samme - 16 tommer. Nedenfor oppstod en ny optikk - "pistolen" på tåkelysene. Det eneste synd er at støtfangeren og speilene ikke er malt i kroppens farge. Med hensyn til karosseriet ble det designet med deltakelse fra østerrikske ingeniørkollegaer. I utviklingen av GAZ-330232 dumper, deltok det østerrikske firmaet Fuhrmann, som tilbød en ny versjon av sidene. De skiller seg fra våre ved at de ikke har skjulte hulrom. Kroppløftemekanismen er italiensk. I resten ble delene og forsamlingene utviklet av russiske ingeniører.

salon

På innsiden har det ikke vært noen vesentlige endringer. Modifikasjonen av GAZ-330232 er forskjellig bare i nærvær av en ny bryter på frontpanelet. Etter at den er trykket, legger kroppen automatisk lasten fra plattformen. Avlasting foregår på høyre side. Også i salongen kan du se en ny spak, malt i rødt. Det er ansvarlig for kraftuttaket . Hytta, som "Farmer", har plass til opptil 6 personer.

Tekniske spesifikasjoner

Den innenlandske lastebilen GAZ-330232 er utstyrt med en bensinmotor UMZ-4216, som oppfyller Euro 3-utslippsstandardene. Dessuten tilbys kjøpere den amerikanske motoren "Cummins", som fungerer på diesel. Overføringen i GAZelle i begge tilfeller er den samme - manuell girkasse er 5 trinn. Drivstoffforbruket på trucken er ikke ganske økonomisk - opp til 16 liter ved 60 kilometer i timen. Dens importerte konkurrenter absorberer opptil 10-11 liter drivstoff. Med sin tykkelse på 2 221 kilo, akselererer den nye dumperen uten problemer til 95 kilometer i timen.

GAZ-330232: pris

Minimumskostnaden for en ny dumper med lav tonnasje er 600 tusen rubler. Til denne prisen gir produsenten en modifisering med en bensinmotor og en manuell girkasse. For et komplett sett med diesel "Cummins" er det nødvendig å legge ut ca 930 tusen rubler.