Vogner: biltyper. Klassifisering vogner Jernbane tog

Bilene er enheter av rullende materiell beregnet for transport av personer eller gods transport. I denne forbindelse blir de delt inn i lasten og passasjer. I tillegg til skinnen, er det personbiler er utformet for undergrunnsbaner. Hver art er representert ved de forskjellige typer og modeller som gir ulike transportforhold.

Personbiler til russiske jernbanen tog

Å transportere mennesker er personbiler. Typer biler her er følgende: Generelt (fastsittende klasse 1 og 2), seter, coupe, bør NE (Suite) og Premium (VIP), og inkluderer også en spisestue bil, bagasje og post. I tillegg kan du velge flere kategorier som indikerer tilstedeværelsen av visse fordeler. Og, selvfølgelig, kan være forskjellig tjeneste klasse.

Vogner uten senger

La oss vurdere å bære biler direkte til passasjerer. vogntyper avhenger av de betingelser som er etablert i denne. Stillesittende utstyrt med stoler anordnet i rader med en passasje i midten, noe som gjør den indre utseende som et fly. hardt sete kan installeres i forstadstrafikken i mezhoblasnom - myk. I første klasse på alle 10 seter, mer romslige og flere tjenester tilgjengelig enn i næringslivet eller økonomi klassen, som kan være 43-68 seter.

Felles transport - dette er andre-klasse, men folk sitter det gå i tre og tre på hver nederste hylle, toppen er rett og slett ikke brukes eller ikke-eksisterende. Stillesittende og den generelle mens ubehagelig for lange turer. Andre typer personbiler inkluderer tilgjengeligheten av senger, så det er mer egnet for slike formål.

Vogner med køyer

Annenklasses personbil fastslår videre åpne en kupé, på den ene side for de to nedre og de to øvre seter, men i stedet passere gjennom flere og 2 side (topp og bunn for). Under de lavere steder er det plass til bagasjen. Det er to sammenleggbare bord - i et åpent rom på side seter.

Rommet biler er adskilt av 9 4-bed kammer med skyvedører som kan låses. Hvert kammer har et par øvre og nedre skikt, bagasjerom under de nedre seter, sammenleggbare bord og radio. Gir også sengetøy og håndklær. I tillegg kan det være anordnet luftkondisjonering. Myke biler - det er samme sted, men mer komfortabel og praktisk.

Sleeping biler Superior

NE (eller personbil "Lux") er også oppdelt i rom 9, men med to senger, typisk bunnen. Resten av utstyrsrommet er lik normal, men det gir mer komfort. Sørg for å ha aircondition.

Vogner premie delt inn 4-5 stort rom med et annet oppsett, innredet for en behagelig reise. For eksempel kan de være en sovesofa eller en dobbeltseng. Det gir ofte ikke bare et sted å oppbevare bagasjen og et skrivebord, men stol, bio-toalett, vask, dusj, air condition, garderobe, TV, DVD og WiFi. I ett rom kan også være en bar. Noen ganger en dusj for hele bilen. En rekke tilleggstjenester inkludert i prisen: sengetøy, aviser, snacks og drikke, samt toalettsaker. Beregnet rom for 1-2 personer, men kjøpt i alle fall hele rommet uten annen sove.

godsvogner

Godstog er designet for gods med jernbane. Siden transporteres er en rekke produkter og stoffer, i henhold til naturen av lasten blir valgt og vogner. vogntyper preger de grunnleggende egenskapene og funksjonene er implementert i spesifikke modeller. Ulike typer og modeller er utformet hver for visse kategorier av varer, har forskjellig karosseri og forskjellige måter å lasting og lossing, gir en viss grad av bevaring.

De viktigste typer godsvogner

Bilene er forskjellige, både utvendig og sine egne særtrekk og evner. Blant de mest populære er følgende typer vogner: dekket, åpne vogner, plattformer, tanker, beholdere, isolerte eller kjølt, termosflasker. De kan være forskjellige skjema for de lineære dimensjoner, volum, gulvplass, og lastbærende kapasitet av beholderen.

De mest enkle biler

Boxcars strukturelt består av en ramme med gulvet, av omkretsvegger og tak. For lasting og lossing av dører er tilveiebrakt i sideveggene. De lar deg bære last for å beskytte dem mot regn og andre uønskede ytre påvirkninger. Dette boxcar kan bære både stykkgods og korn, biler og selv dyr. Typisk er kapasiteten 25 til 72 m.

Semivogner består av en ramme med gulv og vegger, men ingen taket. Ofte bærer de mineraler, metaller, tømmer. Utformet for å transportere bulklast gondolen kan ha flere luker i gulv eller vegger for å lette lossing. Legge fra toppen. Beskyttelse mot atmosfærisk nedbør som regel, men det finnes alternativer med et avtagbart tak. De fire transportert 22 til 75 m, og tilveiebringe den åtte-lasten 69 til 130 m.

Plattform konstruert for transport av containere, langgods, maskinvare, maskineri, utstyr, maskiner, tømmer og bulklast, som ikke behøver å være beskyttet mot nedbør atmsfernyh. Vekt når 70-73 m.

Vogner under konkrete belastninger

Tanks - noen spesifikke biler. Typer biler ser ut noen ganger, men disse har ofte en sylindrisk form med en eller flere luker på toppen. De har en øket tetthet, siden de bærer flytende bulk og pulveraktige stoffer og flytende gasser. Dessuten kan tanken være utstyrt med et varmeisolerende belegg eller til og med utstyr for oppvarming belastning, og spesielle anordninger er installert for å styre. De fire har en kapasitet på 60-65 tonn og gjennomføring åtte-til 120-125 m.

Hoppers - biler spesiell form, bredere ved toppen og svakt skrånende bunn, som er beregnet for massegods som korn, gjødsel, sement, malm, kull etc. Bunn de er forsynt med en luke og en form som er ledende for selvutladning. Kan være åpen eller lukket, med luker for lasting på taket. Belastning opp til 70 tonn.

Vogner som sikrer spesielle temperaturbetingelser

Isotermiske godsvogner forsynt med varmeisolasjon på basis av polyuretan eller polystyren, kjølesystem og tvungen luftsirkulasjonssystem. De lar deg bære bedervelige produkter, som de opprettholdt ønsket temperatur.

Thermoses transport av bedervelige matvarer i pakker og containere, samt noen av lett bedervelige varer, og samtidig opprettholde en lang tid en viss temperaturregime opprettet ved oppstart.

Kjøle sørge for transport av lett bedervelige varer som kan lagres i lang tid bare ved lave temperaturer. De har ikke bare holde temperaturen som termosflasker, og kjøles eller varmes plass inne i kjøretøyet til den ønskede temperatur. Designet for 25-40 tonn.

En rekke modeller av godsvogner

Det bør bemerkes at det er et bredt utvalg av ulike modeller som gir alle typer biler. Tanker for eksempel mange typer med forskjellig konstruksjon og ekstra funksjoner. Det er vogn for melk, bensin, alkohol, oljeprodukter, kjemikalier, pulvere, flytende gasser, syrer, etc. Hver last krever overholdelse av en rekke tilstander som påvirker utseendet av anordningen og tanken. Det samme gjelder for andre typer biler.

Typer av subway biler

Sine biler brukes til undergrunnen. Det er noen arter som i dag utnyttes. For eksempel, hovedstaden ruten er slike typer subway biler, som en serie av "E" med modifikasjoner, mye 81-717 / 714, "Jauza" (81-720 / 721) "Rusich" (81-740 / 741) og serien 81-760 / 761. Kanskje et sted brukt tidligere versjoner.

"E" -serien ble publisert på sekstitallet, men det er brukt, inkludert modifikasjoner så langt. I bilen, 42 seter, mens kapasitet på opptil 270 personer. Series 81-717 / 714 er tilgjengelig siden 1977, og har 40-44 seter og er designet for 308-330 mennesker. "Yauza" mer moderne: det produsert siden 1991, og gir som 40-44 seter, og generelt en sandwich til 330-350 mennesker. Siden 2002 han produserte "Rusich", allerede gir 54-60 seter eller 344-370 senger. Det gjennomgikk en større oppgradering av biler i 2007-2008., Med det resultat at det var en modell 81-717.6K / 714.6K, mer behagelig for føreren, som er utstyrt med en mer effektiv ventilasjonssystem, der bruk av de beste materialer og teknologier.