Frostvæske G12 - et middel for å forlenge perioden med drift av kjøretøyet

Frostvæske G12 - en ny generasjon av frostvæske. Til å begynne med, som et kjølemiddel i motoren ved bruk av bare vann. I prinsippet er det om sommeren helt tilfreds med sine bruksegenskaper, men om vinteren slik kjølesystemet bringes kontinuerlig arbeid, fordi det har en tendens til å fryse ved en temperatur under 0 ⁰ C. For å holde motoren, hadde væsken tappet når kjøretøyet er lagret. Mer vann slo metallkorrosjon. Teknologien foreslåtte tilsetnings - etylenglykol. Det er godt dokumentert i eldre modeller av biler. Men på transportbåndet ut personbiler med lysmotorer, laget av ikke-jernholdige legeringer, og deretter etylenglykol ble han upassende som kjemisk reagerer med aluminiumlegeringer, ødelegger den radiator, motor og forbindelsesrørene.

Derfor, for å erstatte vannet med tilsetninger komme til et nytt kjølemiddel "Frostvæsker" motstå korrosjon. Senere, de tyske produsentene tilbys bilistene kjøle hjelp av den nye generasjonen - G11 - med gode egenskaper, men også med svært lav levetid, og erstatte det kom nye, har levetid på fem år, frostvæske G12.

I dag har alle bilbransjen butikker har den på salg og tiltrekke seg oppmerksomheten til kjøperne mange fordeler som er angitt på etiketten. Som praksis viser, G12 - antifryse med rusthindrende sammensetning og organiske karboksylsyrer. For bilisten, betyr dette at det i kjølevæsken er allerede svært gode rengjøringsmidler, så når det ble erstattet etter utløpet av perioden for bruk, vil ikke ha behov for å skylle systemet.

Korrosjonshindrende additiv som inneholder frostvæske G12 Plus Plus, ikke tetter et kjølesystem. De er trukket bare til de områder hvor korrosjon er lokalisert aktiv, og for alle uskadde deler fordelt tynnest beskyttende filmtykkelse som ikke overstiger 0,1 mK.

Femårs levetid er svært praktisk for de vestlige bilistene fordi frostvæske G12 gjør dem i stand til å fullstendig ta vare på motorens kjølesystem under hele driften av kjøretøyet. Den helles i systemet direkte til produksjonslinjen. Vesteuropeiske folk bruker sjelden en bil i mer enn fem år, og derfor ingen bekymringer med kjølesystemet måtte være, i prinsippet, bør det ikke være.

Skift frostvæske G12 må ha fulgt bilister. Som regel er det innbyggerne i Øst-Europa, så det er våre medborgere må kunne velge dette produktet, og ikke en asiatisk forfalsket. Dette er viktig fordi bilen er konstruert nettopp for denne type kjølevæske. Hvis det helles i den andre, kan resultatet bli dannet i systemet som du ser på de foreslåtte bildene.

Velge G12 frostvæske, ikke appellerer til etiketten som sier at han "møter" eller "oppfyller vilkårene" av utbygger. Dette betyr at produktet for litt kvalitetstid møter frostvæske egenskaper, men det er ingen grunnleggende egenskapene til G12 og garanterer samsvar med kvalitet.