Gjennomgang av "Lamborghini Miura": beskrivelsen, spesifikasjoner og anmeldelser

Har en liten oversikt over Lamborghini Miura Før utvikle et kort historisk introduksjon. Den verdensberømte italienske selskapet teller sin historie tilbake til 1963, da Ferruccio Lamborghini bestemte seg for å skape sin egen bilproduksjon. På den tiden hadde han allerede en rekke selskaper. Den grunnleggende profil - traktorer, samt produksjon av skurtreskere. Hvordan kan en produsent av tunge anleggs viste grunnleggeren av en av de mest prestisjefylte merkevarer av dyre sportsbiler?

Historien om selskapet

Som legenden har det, for å etablere sin egen bilproduksjon skjøv konflikt med seg selv maestro Enzo Ferrari. Som en vellykket forretningsmann Ferruccio eid flere dyre sportsbiler, inkludert Ferrari 250 GT. Ankommer en dag til Enzo med et forslag om å forbedre kvaliteten på clutchen, ble han slått ned med ønskene og fortsette å engasjere skurtreskere, ikke å klatre til der ikke forstår noe. Så, fra barnas harme fikk nesten selskap, som produserer den verdensberømte sportsbiler, superbiler og hypercar.

Gran Turismo

Eieren av den nylig verdig bilprodusent ble tiltrukket av GT klassen. For de som ikke er veldig kjent med begrepet, i et nøtteskall forklare. Gran Turismo - en klasse for sportsbiler, designet for lange reiser. Så, faktisk, er denne setningen oversatt fra italiensk. Røttene til hans lange, siden den tid reise gjennom Europa i trenere. Men det er et faktum irrelevant. Hvem er forkortelsen betyr også racing klassen i sportsbil konkurranse, men dette er igjen en liten digresjon.

Være at siden det kan, er historien om Lamborghini Miura innledes med to interessante modeller med markeringer på henholdsvis 350 GT og 400 GT. Som åpenbart informerer innledende preferanser av eieren. I mellomtiden, tre av hans ansatte klart ønsket å ha en virkelig high-speed racer. De hemmelighet eieren jobbet hele konseptet. Som et resultat, og det kom inn i modellen, som vil bli diskutert i denne anmeldelsen.

Lamborghini Miura

Sportsbil, noe som skapte tre villfarne ingeniør, ble overlevert til domstolen Mr Lamborghini. Siden det var alvorlige bekymringer som prosjekteier ikke liker gutta ga det til fulle, bør du vurdere nøye alle konseptene. Faktisk var det allerede nesten ferdig godteri med ublu på tids spesifikasjoner. Recall var 1966. Og eieren var hyggelig.

Så var det den nå berømte Lamborghini Miura, generelt, har gjort Mr Lamborghini verdensberømte sportsbil produsenten. Forresten, ble modellen er inspirert av navnet på den berømte italienske oppdretter okser. Don Eduardo Miura er det beste symbolet på sørlige lidenskap brenner i motorer av sportsbiler. Husker også at selskapet ser på våpenskjoldet til verden nå kjent ukuelig bull.

kjennetegn

Den første bilen hadde merket P400. Produksjons versjon 1966 frigivelse var utstyrt med en 12-sylindret motor kapasitet på 350 "hester" med et volum på 3,9 liter. Spre hundrevis av 5,7 sekunder og en toppfart på 270 km / t. Disse egenskapene gjør det mulig å konkurrere og nå superbil med mest mest.

Faktisk er en veldig bra høyttaler, knapt representert i den fjernt 1966, var på grunn av bruk av aluminium for fremstilling av bilkarosseriet. Prosjektet var så vellykket at ikke bare ga en hittil ukjent produsent av traktorer og skurtreskere verdensomspennende berømmelse, men også lov til å tjene gode penger. I perioden fra 66 til '69 ble det utgitt 275 biler "Lamborghini Miura", prisen på hver - 20 tusen dollar .. Av moderne standarder, en superbil verdt rundt 120 000. USD.

P400S

I 1969 har bilen gått gjennom den første modernisering. Det viste «S» formet som bokstavene i tittelen. Lagt makt motor. Ytterligere 20 hestekrefter lov til å øke den maksimale hastigheten for ytterligere ti kilometer i timen. Selv om hovedfokus for modernisering fant sted i salongen. Betydelig økt komfort, produsenten "Lamborghini Miura" solgt flere biler i perioden fra 69 til 71 år. Nå sine tall har nådd 338 stykker.

Merk elektrisk, som viste utstyrt bil, krom kanter vinduer luksus audiopreparation, klimakontroll, strømlinjeformet torpedo valg møbeltrekk farge, og ståltak. Fordi, som det viste seg, aluminium kroppen var ikke veldig trygt for en gal hastighet, utviklet av superbil.

P400SV

Den mest kjente versjonen av "Lamborghini Miura" begynte å produsere i 1971. Modifikasjon P400SV var svanesang for hele prosjektet, som selskapet kommer til å utforske nye horisonter, allerede ruvet foran interessant utvikling kalt Countach. Men det er en annen historie.

Miura SV er nesten ikke endret utseende i forhold til den versjonen av 1969, bør det bemerkes bare forsvinningen av flimmerhårene på søte runde frontlykter på bilen. Men teknisk fylling modell alvor lagt. Det ble redesignet motor og forgasser. Transmission har beveget seg til sin egen smøresystemet, og dermed forbedre påliteligheten av motoren, som i den foregående versjon av den samme olje som sirkulerer i den, og i overføringen.

Som et resultat, hadde motoren fått så mange som 385 "hester", som ble reflektert i den maksimale hastigheten på bilen, som for øvrig overskredet alvorlig på den tiden merket på 300 km / t. En annen 150 av denne modifikasjon kjøretøyene ble produsert i total. Det var mest populære i linjen "Lamborghini Miura", tent, for eksempel i stallen til den kjente amerikanske musikeren Frank Sinatra.

solnedgang

På begynnelsen av syttitallet, en alvorlig økonomisk krise i Italia. superbil produksjonen har kostet mye penger. Mr Ferruccio Lamborghini ble tvunget til å selge sin fabrikk for å produsere traktorer, og med ham halvparten av aksjene i selskapet bil. Den nye eieren av produksjonen raskt nok til å fullføre prosjektet historie som "Lamborghini Miura." Siste P400SV forlot samlebåndet i januar 1973. Det var en svart bil med en hvit hud, 763 th på rad fra starten av produksjonslinjen av Miura. Slik endte saga av seks år i lengde.

Til dags dato er de fleste biler produsert bevart i samlinger av fans og beundrere av denne store merkevare av de italienske oksen tamers. Forresten, prisen på noen av de som her er beskrevet tre endringer, til tross for sin ærverdige alder har ikke mindre enn 400 000. Euro. Så, som en god vin, biler, startet under stand ledelse av Mr. Ferruccio Lamborghini, årene bare lagt til verdien.

konklusjon

Mange eksperter mener at utseendet på bilen starten på en ny æra. Det er i beskrivelsen av denne modellen i media blinket ordet "superbil", som nå ofte brukt til å markere i segmentet av sports merker spesiell klasse. Tale på biler med en maksimal hastighet på 300 km / t.

Faktisk er dette begrepet ganske vilkårlig og ofte bare evnen pretensiøs eieren satt en rund sum for "hest", målt i hundretusener av dollar.

Superbil Lamborghini Miura, historien om fremveksten av disse er kort presentert i denne korte gjennomgangen, er det en milepæl i utviklingen av et selskap med en verden navn og er nå presentert for publikum alle de nye super hastighet biler.