Lexus 470 - off-road storm

Tidlig i 2002, den klassiske SUV Lexus 470 kom av samlebåndet som en typisk modell av premien, og høsten samme år begynte monteringen av disse kjøretøyene til amerikanerne i Takhar. Produsenter fra november 2004 til å levere stål til forbrukermarkedet en oppdatert modell, som ikke bare var en kraftig ny motor, men også en rekke andre alternativer. SUV kadinalno forvandlet i slutten av sommeren 2007 fikk en komplett restyling.

Hvis du ser på bilen fra siden, Lexus LX 470 - en dyr versjon av den japanske Land Cruiser Prado fra produsent Toyota. Den har ekstra utstyr, og interiøret er mye mer luksuriøse. SUV har en V8-motor som går på 95-m bensin. Volumet er 4,7 liter. Det foreslås å fullføre et par alternativer: 5 seter i to rader og 8 seter i tre rader. I Canada er bare det siste alternativet implementert. I 2008 ble SUV-modellen Lexus 470 et nytt deksel som i tillegg til matt mørke metall, fikk tre krom strimler laget horisontalt. Kjøretøy utstyrt med de oppdaterte lysarmatur, lys banen foran Xenon lamper. Blant andre nyvinninger: lettmetallhjul, som er gjort i den nye utformingen, krom takskinner. I det samme året, bilprodusentene mottatt fra den nye fargevalget for kroppen. Interiør supplert kvaliteten på valnøttre og dekorasjon høyttaler lyd system kromelementer.

Bilmerke Lexus 470 er utstyrt med 5-trinns automatisk girkasse, som kan gå over til manuell kontroll. 2UZ-FE motor oppgradert til 100%. Kraften av sin 263 "hest". Inkludert er faseskifteme WT-i, på grunn som SUV oppfyller alle miljøkrav ULEV II i USA. I en hvilken som helst konfigurasjon jeep utstyr har firehjulsdrift i hvilken lagt en differensialsperre Torsen mellom aksene og to-trinns overføring tilfelle. Kjøring gjennom jettegryter og off-road, kan mekanismen bli tvunget til å stenge. SUV Lexus 470 GX i grunnutførelsen er utstyrt med et fjæroppheng foran og bak han kontrollert AVS system som overvåker stivheten av støtdempere. I 2004 foreslås det et nytt system KDSS, som er ansvarlig for kontroll av hydraulikk og justerbare stabilisatorstag, noe som forbedrer nesten dobbelt seg fjæringsvei for off-road og ufremkommelige steder.

Cross-6 er utstyrt med kollisjonsputer, systemet stabiliserende VSC, full kraft og ABS. Bilen har en DAC system med Hill Descent og HAC for bratt inngangen til fjellet. Innvendig har Lexus 470 klimakontroll. For enkelhets skyld av passasjerer, er det regulert separat for dem og for sjåføren. Finish skinn, er metallplater av aluminium eller registreringen utføres under et tre å velge mellom.

TRAC system gir stabil drift av motoren og rullerer ikke til bakhjulene når du kjører eller under rask start på glatt vei etter en regn eller snø. Rattet er utstyrt med et stort antall av tilleggsfunksjoner. Luke SUV er utstyrt med en elektrisk drift. Salong omdannes som ønsket.