Biler, Biler
Lexus 570 - en bil for eliten
Lexus 570 - er en japansk SUV. Premiere test, som fant sted i California, har vært organisert utelukkende for journalister fra Russland. Fra sin forgjenger LX470 bilen kan skilles lett. Eksterne funksjoner i kroppen forble den samme, noe som er grunnen til at bilen ikke hadde fått eleganse. Men til tross for dette, Lexus 570 fortsatt penere. På av voksen størrelse bil trakk originalemballasjen. Men det var for lite for en så stor bil. Likheten med sedan LS - og frontlykter og radiatorgrillen er svært like. Resten av Lexus minnes Land Cruiser 200. Like bak er de andre lysene. Ja, pluss noen bagatell: listverk, krom dørhåndtak, bak lisensen plate og rør protivotumanok.
Girskiftene skjer veldig greit, uten å nøle, tydelig og på en riktig måte. Manuell modus og det nyeste systemet gjennomgå kontroll kan være nyttig for en veldig god vei. Dette systemet er i stand til å få bilen beveger seg med en hastighet på én kilometer per time. Hastigheten vil ikke være avhengig av vinkelen på opp- eller nedstigende.
Ride på veien vil være mye enklere hvis du bruker luftfjæring og økt bakkeklaring med syv centimeter. Skitt, sand, bakker, bakker - Lexus 570 (tuning denne bilen vil gi flere gode egenskaper) vil reise hvor som helst.
Interiøret i denne SUV er luksus! Etterbehandling babinga eksotisk trevirke, perfekt hud ... Hver detalj er laget med omsorg og kjærlighet. Frontpanel minner sedan LX. Også i salong det er en skjerm, på hvilken bildet blir vist med omvendt kamera. Det er et system av lateral og fremtidsrettet, noe som bidrar til å gjennomføre en så stor SUV parkering. Landing i Lexus høy. Forsetene er elektrisk justerbare og ventilert passe enhver person uavhengig av hans høyde og bygge.
Pros: Maskin for menn, den høyeste byggekvalitet, pålitelig motor, galvanisert kroppen, rydding, gode bremser, myk fjæring, en stor salong, fungerer bra på gass, god fjæring, god permeabilitet, glatthet, informasjonsinnholdet av ledelsen.
Ulemper: luftkondisjoneringsrørene er strukket over bunnen, lav støy isolasjon, den tredje seteraden er flyttbare, kostbare, gammeldags indre, ved å starte hastighet er utilstrekkelig, dyre "native" deler, mangel på reparasjonsspesialister, klimaanlegg ufullkommen.
Similar articles
Trending Now