Motodozhdevik skille: en gjennomgang og tilbakemelding

Motorsykkel sesong i Russland er noen ganger veldig kort. Hvis du kan gå på ski nesten hele året, bare flytte til USA fra en del av landet til en annen, har vi hele sesongen varer i tre til fire måneder. Tilfeldighetene vær gjør det enda mindre, spesielt i områder med en regnfull klima (for eksempel St. Petersburg og Karelen).

Selv rytteren i fullt utstyr oppleve noe ubehag under kraftig regnvær. Motodozhdevik - en velprøvd verktøy som bidrar til å takle denne typen problemer. Artikkelen, som forteller deg om motodozhdevikov funksjoner, ble opprettet på bakgrunn av anmeldelser erfarne motorsyklister.

skjebne

Som navnet antyder, kan selv ukjent med faget person sies at denne type utstyr er utformet for å beskytte rytteren fra regn. Men ikke alle vet at det også gir ekstra beskyttelse mot smuss og vind. Vanntett drakt bæres over den motorutstyr og gir en ekstra beskyttende barriere, og dermed beskytter ikke bare førerens kropp fra hypotermi, men også gjør det mulig å holde intakt hoveddrevet.

materialer

Motodozhdeviki laget av syntetisk materiale. De er slitesterk, lett og ikke blir våt. Suit kan se ut som ett stykke jumpsuit og jakke og bukse. Det som alternativ du velger, avhenger av rytter preferanser. Trikot gir bedre beskyttelse mot regn, men egen bukse og jakke i mange tilfeller mer praktisk.

Ved slutten og begynnelsen av sesongen og utenfor sesongen - motodozhdevik vil være nyttig i alle værforhold beskytte føreren mot vinden og dermed mot kulde. Dette gjelder spesielt i tidlig på høsten, når dagen er fremdeles holder sommervarmen, og om kvelden og om natten lufttemperaturen synker kraftig. Med konvensjonelle redskap rytteren er tvunget til å bestemme hva som er mer praktisk: å kle seg varmt og for å tåle varmen av dagen eller kjole lett og frysepunktet om natten. Reise lange avstander i høst og våren måneder det er spesielt merkbart når beveger seg i retning fra nord til sør eller omvendt, eller i spenn over fjellveien. I dette tilfellet kan føreren forvente store temperaturendringer.

viktigste kriteriene

Som nevnt ovenfor, er motodozhdeviki solid og separat. Alle modeller av den første kategorien har en høy grad av vanntetthet, men samlet ganske vanskelig å bære, spesielt hvis sjåføren er i en hast. Men prisen på hele regnfrakker er generelt mye lavere enn separat.

Regntøy, som består av en jakke og bukse, ifølge en universell mål. I motsetning til drakten, i ulike værforhold, er rytteren i stand til å sette på en egen del av drakten, hvis motodozhdevik separat. En beskrivelse av slike situasjoner å bare: regn jakke vil være nyttig å bruke når du reiser, for eksempel å bruke under turen, da plutselig begynte det å regne, eller om nødvendig etablering av ekstra beskyttelse mot kulde om vinteren. Det finnes mange løsninger, alt avhengig av hva sjåføren i tillegg til riding en motorsykkel.

for racing

Separate ponchoer løpene er forskjellig fra vanlig. I motsetning til den enkle stasjonen, mens racing er spesielt viktig at motodozhdevik ikke bare beskytter mot fuktighet, men det passer nær hoved gear. Racing modellene varierer i at avsatsen i tykke jakker, og den er festet til buksene. Til tross for den tilsynelatende fleksibilitet, er dette alternativet uegnet for normal kjøring, fordi det er vanskelig å sette på.

Kompleksitet i enkelhet

Tilsynelatende motodozhdevik, spaltes eller ett stykke, er ganske primitiv måte for beskyttelse som eksisterte lenge siden, bare den endrede materialet som den er produsert. Og hva er det å velge? Men virkeligheten er ikke så enkel. I mange bransjer, kan du høre at produsentene produsere noe "uansett", det rørte og regnfrakker. Når du ser på noen modeller er det en følelse av at designerne ikke engang kjent med regn som og snakke om detaljene i kunnskap om kjøring i dårlig vær. Dette rammer særlig hvis motodozhdevik separat.

nyttige tips

Hovedoppgaven (beskyttelse mot fuktighet) og kan utføre en enkel plastfilm, imidlertid god motodozhdevik separert, inkludert, for alt som har til å puste i en viss utstrekning, er det for å skape et gunstig mikroklima innvendig med unntak av en stor mengde kondensat. Et annet aspekt som du bør være oppmerksom - dette er krage og glidelås. Spesielt bør det tas i betraktning hvis motodozhdevik separat. Spesielt i utformingen trenger å vite fra begynnelsen. Bukser og jakke må ha ekstra beskyttelse, og det er ikke i alle modeller. Kragen bør være høy nok: god fuktbeskyttelse er bare mulig hvis det ikke er noe gap mellom hjelm og regndress. Det er også en god ide hvis det er en spesiell fôr som beskytter nakken fra irritasjon.

Lyn fortrinnsvis med en fin tann - slik at fuktighet og vinden vil være mer vanskelig å få til en motorsyklist. Det ytterligere lag av materiale som ligger over glideren må være borrelås.

En god indikator på kvaliteten motodozhdevika er tilstedeværelsen av forskjellige festeanordninger og drag, justeringer på håndledd, ankler, underarmer. Dette gir en ekstra grad av beskyttelse mot fuktighet. Stropper justere til brystet, midje og ben tillate å justere drakten for seg selv, og da er det ikke bare helt utføre sine funksjoner, men det er absolutt ikke vil forstyrre kjøring.

I tillegg

Etter å kjøpe motodozhdevika verdt å huske at du ikke kan forlate uten beskyttelse og sko. Selv motobotinki den nyeste modellen vil bli våt i noen timer i pøsende regnvær, selv de som hevder å være «vanntett». Enkle hypotermi føtter kan velte sjåføren med en kald, det er spesielt ubehagelig på en lang reise, når det ikke er anledning til å slappe av eller gå til sykehuset. Ingen ønsker å gå glipp av et par dager på grunn av hoste og tilbake rytter kan ha komplikasjoner av sykdommen.

Også viktig er også det aspektet av bevaring av utstyr: god motobotinki ikke den billigste tingen. Det er derfor produsert spesiell motorsykkel regn støvel dekker. Komplett med motodozhdevikom de gir utmerket beskyttelse mot vær og vind.

Om merker og typer

Utmerket erklærte seg motodozhdeviki og sko merker Alpinestars, Dragonfly, KTM, IXS, Spyke. IXS Orsa 2 - motodozhdevik-aller og IXS Horton - motodozhdevik atskilt, tilbake var også positive.

Noen modeller er designet for beskyttelse mot kort regn, noen, tvert imot, er spesielt utviklet for kjøring under dusjen. Prisene varierer: fra tusen og slutter med titusener. Billige ponchoer kan kjøpes i enkle DIY butikker, men motorsykkelen - bare i butikker som spesialiserer seg på å selge motoodezhdy. Nok til å gjøre budsjettet på to tusen rubler for å kjøpe en modell av gjennomsnittlig kvalitet, noe som vil være helt tilfredsstille behovene til den vanlige rytter (her vi ikke anser inngrodd reisende kan kjøre i flere dager i regn). Hvis noen selv dette beløpet kan virke stor, bør det minnes om at motodozhdevik vil vare i mange år, og også mer enn en gang vil beskytte mot regnet.

Om størrelsen

Hvis motodozhdevik separat, kan oversikt over parametere for valg være svært store, men spesiell oppmerksomhet bør vies til størrelsen. Akkurat som med klær, sørg for å prøve det før du kjøper, er det ønskelig å sette på på samme tid et komplett sett av sin motorsykkel antrekk, fordi motodozhdevik ikke bare skal være beskyttet mot regn, men også være komfortabel. Det første du må vurdere når du velger størrelse - dette er en vanlig landing på en motorsykkel.

Det er nødvendig å ha litt lengre ermer og hadde mer plass til skuldrene. Dersom drakten komponent, må du ta hensyn til lengden på jakken: det skal dekke bukser med noen endring i fører landing, eller en regnfrakk vil flyte i vannet. Men ikke velg for stor: det vil bare være til skade hvis motodozhdevik separat. For motorsykkel sjåfører ikke angrer noe, men til sin egen komfort passe noen ganger ignorering, så bør velge nøye.

Leg slicker må være så bred at du enkelt og raskt kan bære bukser uten å ta av skoene, selv om dette kan være problematisk i tilfelle av en nettingfôr.

Hvordan motodozhdevik atskilt, nedenfor demonstrerer bilde.

komfortable klær

Slik bagatell som en metode for å feste en separat regndress, og det virker ikke viktig, men det er ofte de små tingene bringe den største ulempe. Kanskje, alle vet hvor vanskelig det er å feste glidelås votter. Prøver å takle låsen på motorsykkel hansker - nesten det samme, så det er best hvis glidelåsen er utstyrt med en stor tunge, var det ikke nødvendig hver gang for å fjerne dem.

Beleilig bare motodozhdevike hvis det er minst en vlagonepranitsaemy lomme på innsiden eller utsiden, som kan lagres i rask tilgang til viktige elementer: pass og andre dokumenter, penger, mobiltelefon og bankkort. Hvis en ekstern lomme, er en beskyttelsesklaff over glidelåsen som kreves for det, ellers vil det falle ned i vannet.

sikkerhet

Under dårlig vær selv på dagtid synlighet sterkt redusert, og snakke om den mørke, så den viktige funksjon av noe vanntette klær er synlighet. Motorsyklisten må være synlig på veien så mye som mulig, for å redusere sannsynligheten for en ulykke. Derfor er det nødvendig å velge motodozhdeviki lys farge, fortrinnsvis med tilstedeværelse av reflekterende elementer. Separate regnfrakker med slike innlegg, ikke bare se vakre, men la sjåføren å holde sykkelen på veien synlig i all slags vær og tid på døgnet.