"Volvo 240": tekniske spesifikasjoner og bilder

Tilbake i 1974 startet produksjon av "Volvo 240" biler. Disse modellene er posisjonert som en praktisk, trygg og romslig bil. På den tiden disse bilene var populære, slik at den nye svenske gruppen fant raskt sine kjøpere.

Kort om modellen

Den første funksjonen "Volvo 240" er en robust sikkerhet rammeverk, som utviklerne har besluttet å integrere direkte inn i kroppen. Det var ment å gi styrke og holdbarhet av den samlede kjøretøyproduksjon.

Den andre særtrekk 70 har økt kapasitet, som er misunnelse selv eierne kompaktven. Volum bagasjerommet på en sedan, for eksempel lik 615 liter. Vognene, naturlig nok, har det blitt mer og nådde 1200 l. Men det var mulig å legge ut setene, som økte den allerede digert lasterom til 2150 liter. At kapasiteten og sikkerheten til godkjent "Volvo 240" som en av de mest populære familie biler 70-80-tallet.

diesel Stasjonsvogn

Tittelen på en av de mest populære modifikasjoner "Volvo 240". Under panseret på slike modeller ble anbragt 2,4 liter dieselmotoren med indirekte innsprøytning, produserer den 82 hk Det drives under kontroll av en 5-trinns "mekanikk". Front uavhengig Suspensjonen ble etablert, "McPherson", mens den bakre har en fjærkonstruksjon. Systems ABS, EBD og bremseassistent var ikke, men bremseskiven installert og luftet.

Fartsgrense på denne bilen var begrenset til 155 km / t, og det var en god indikator på i disse dager. Akselerasjon til 100 km / t i løpet av ca. 17,5 sekunder, og strømningshastigheten var ca. 7,9 liter diesel i en kombinert syklus. Forresten, prisen på bilen når 22 800 på. e. Det var en ganske stor mengde, men for en slik ytelse og andre fordeler som er nevnt ovenfor, folk var villige til å betale.

Den kraftigste versjonen

Den "Volvo 240" spesifikasjonene var gode, spesielt i senere versjoner. Den kraftigste versjonen var en modell med 2,1 liter 155-sterk enhet, som er utstyrt med en turboladet og distribuert tilførsel av brensel. Jeg klarte denne motoren 4-trinns "teknikk". Versjon med denne motoren under panseret kan bli spredt til maksimalt 180 km / t og akselerasjon til "hundrevis" tok bare 11 sekunder. Forbrukes motor for øvrig ca. 10 liter av kombinert syklus. Det er også interessant at de kraftigste modellene ble utstyrt med servostyring.

Noe svakere var versjonen med 2,3-liters 140-hestekrefters motor, tilbys med en 3-trinns "automatisk". Det var andre enheter. I tillegg til de tre ovennevnte, var det 10 flere motorer med ulike volumer og kapasitet. De kompletterer utvalget av utviklere i løpet av produksjonen.

Fordeler og ulemper

Interessant, i vår tid, var det folk som rir på Volvo 240. Og noen eiere å dele sin mening om denne modellen. Denne bilen, til tross for sin gammeldags, veldig praktisk og komfortabel salong. Også mange oppmerksom på oppmerksomheten utmerket sikt fra førersetet. Mer på bilen kvalitet varmeapparat, på grunn som selv i den kaldeste vinteren i ikke bare varm, og varm.

Passiv sikkerhet denne bilen selv etter dagens standarder er ikke dårlig. Vedlikeholdbarhet er høy, slik at kjøretøyet kan holdes i god stand uten problemer. Og likevel, modellen liten svingradius, til tross for sin nesten fem meter lang. Og til slutt, Volvo 240 var ikke interessert kaprerne. Men dette nyanse, også, vanligvis tilskrevet de positive.

Som for de ulemper, det negative aspektet kan betraktes som overvurdert drivstofforbruk. Men dette er ikke overraskende - påvirker motoren alder. Selv når du kjører med hastigheter enn 120 km / t merkbar langsgående swing, og i svinger valkost observert. Men alt i alt er dette en god, fin bil byggekvalitet.

utnytting

Dette emnet vil jeg gjerne betale litt mer oppmerksomhet. Folk som eier Volvo 240, sier at dette kjøretøyet rettidig og riktig vedlikehold vil aldri la deg ned. Administrasjon er på et anstendig nivå. Til tross for at bilen har en solid størrelse, er det preget av fleksibilitet, noe som bidrar i bytrafikk og parkering. Like viktig i denne forbindelse, og har motoren. "Volvo 240" bra med en enhet under panseret, som de er alle svært høyt dreiemoment, pålitelig og holdbar. Med riktig stell, de ammet opp til en million kilometer.

Men, selvfølgelig, har for å møte noen vanskeligheter i drift. Siden en alder av maskinen, når motoren i kulden under -10 ° C problemer med å starte. Vi må vente til motoren varmes opp og plukker opp tempoet. Hvis den forrige eieren tok seg av dårlig maskin, vil enheten fungere i spruter. I tilfelle av denne bilen vil ikke være mulig å unngå helt reparere. Gamle maskiner er utsatt for korrosjon, og forbrenningsmotorer krever spesiell oppmerksomhet. Men modellene "Volvo" neubivaem elektrisk utstyr og ledninger. Og deres holdbarhet igjen bekrefter anstendig byggekvalitet.

van

Det er verdt å merke seg at under navnet Volvo 240 kjent ikke bare for "voksen" bil, men også en moderne 12-tonns lastebil med en løftekapasitet på 6 tonn. Imidlertid er forskjellen i navnet, og det er i set-top-boks. Lastebiler er kjent som "Volvo PL-240."

Dette kjøretøyet er montert 240 hestekrefter 7,1 liters motor. Lastebilen "Volvo 240" imponerende egenskaper. Den er utstyrt med luftfjæring, skivebremser med ESP, ASR og ABS, tåkelys. Inne er det en fartsskriver, luken, CD-spiller, cruise control, fulle makt tilbehør, annet enn pneumatiske driver oppvarmet, varmeapparat, kjørecomputer, klimaanlegg og, selvfølgelig, er hytta utstyrt med komfortable senger.

Til tross for de identiske navn, de to bilene er radikalt annerledes. Likevel noe til felles at de har. Egenskap som forener dem er utvilsom kvalitet. Men alle Volvo-modeller preget av denne funksjonen. Det er takket være hennes bil så populære svenske gruppen.