Yamaha XJ6: vurderinger av eierne, tekniske spesifikasjoner, gjennomgang

Motorsykler Yamaha - er en epoke-the-art tekniske løsninger og design. Og dette til tross for at motorsykler at japanske selskaper er betraktet som den mest demokratiske og universell.

Beskrivelse av modellen

Motorsykkel Yamaha xj6 refererer til middelklassen art med motorer opp til 600 kubikkcentimeter. Han tiltrer en modell line-kjent produsent i 2009

XJ6 modellen tilhører klassen av neykedov, designet for bygater, men det er bra fordi det er universell, den samme rolig stemning og motorveier, og på landevei.

Ny utforming diamant ramme stålrør med høy styrke gir den nøyaktige balanse dens tverrstivhet som forbedrer den jevne kurve.

Innstillinger av kraftenheten på fire-pickup tilveiebringe en motorsykkel i området av lave og middels rotasjonshastighet, hvilket er ideelt for dynamisk kjøring.

Chassis - kompakt, smal, komfortabel og lett med en lav høyde på salen, med et moderne design. Motorsykler Yamaha XJ6 passform og uerfarne piloter og erfarne sjåfører.

Rørformet ramme for å redusere størrelsen og vekten av motorsykkel, som pålitelig kan følge en forutbestemt bane. Selv lave motorsyklist kan slippe bena på veien ved manøvrering i lav hastighet.

Instrumentpanelet består av en analog turteller og multiprodukt med speedometer. Enheter lett å lese selv om natten fordi, for det første, er det tachometer nålen er forsynt med en selvlysende maling, og for det andre, blir panelet belyses av hvite bakgrunnsbelysning.

Tilgjengelig i tre farger - gul (Extreme gul), svart (Midnight Black) og hvit (Cloudy White).

tilleggsutstyr

Spesielt for Yamaha XJ6 modell, har selskapet utviklet en rekke tilbehør for behagelig reise, spesielt langtransport.

Støtfangere for piloter, motorvern overlegg på en brennstofftank, en pose på den, den sentrale støtte, den øvre stammen volum på ca. 40 liter og 50 med baksiden og den indre pose og en aluminium stammen er utformet for å romme ytterligere varer og sikkerhets turer.

fordelene motorsykkel

Kompakt sykkel Yamaha XJ6 er enkel og lett å administrere. Den kombinerer perfekt administrasjon og ytelse.

Motorsykkelen utstyrt med en motor med høyt dreiemoment også ved lave og middels rotasjonshastigheter.

Designere, sette justering og en lav sal, la voksne førere av alle størrelser å velge en ergonomisk behagelig passform. Imidlertid vurderinger av motorsyklister vekst nærmere til 190 cm og som veier 90 kg slukke en slik optimistisk. De hjelper ikke hjulet til å føle seg komfortabel og justere innstillingene.

Og ikke den siste rolle i å beskrive fordelene av sykkelen spiller sin stilfulle og vakre utseende, som kombinert med lav vekt gjør XJ6 attraktiv for det smukke kjønn.

motorsykkel ulemper

Om Yamaha XJ6 anmeldelser av eierne er ikke begeistret, men for det meste positive vekt.

Ja, en stor mann (slik som den japanske ikke vokser) er ikke bare ubehagelig for hjulet, er det fortsatt nødvendig å pønsker å se i bakspeilet.

Veldig blandede anmeldelser om lange reiser. Noen ekstatisk, og noen mener at setet er for tynn og vanskelig å det med glede å sitte ute en lang vei, spesielt med sjokk overføres fra bakhjulsopphenget av budsjettet.

I dorestaylingovoy modeller har vært svært ubehagelig for passasjerhåndtakene. Kanskje den japanske har svart på samtaler for å gjøre livet enklere, og det andre problemet er derfor forbedret passasjer håndtak.

Lav sykkel, i den oppfatning av piloter streik kraftig fottrinn på fortauet på hver tur, og brakettene som den er fast, de svake og bøyd, påfyll av blod adrenalin uerfarne passasjerer.

Forårsaket noen misnøye og nærlys, med hvilken den dårlig eksponerte periferien.

Og, sannsynligvis, ser det urimelige innfall i budsjettmodellen ønske om å se hvor mange skift tannhjul på dashbordet.

Resten av XJ6 er helt i tråd med sin verdi: den er enkel og pålitelig.

kraftverk

For en lett motorsykkel Yamaha XJ6 karakteristikker av den oppgraderte motoren passer perfekt.

Arbeidsvolumet av de fire rekker firesylindret væskekjølte - 600 cm Enheten utvikler maksimal effekt på 78 hk (57 kW) 10 tusen omdreininger / min, og det maksimale dreiemoment -. 59,7 Nm ved 8,5 tusen omdreininger / min ..

Sylindrene er vippet frem til hver av dem er fire ventiler, kamaksler, og deres to topp beliggenhet. Topplokk ny utforming gjør det mulig å øke kompresjonsforholdet. Redusert inntak. For å avstive den øvre halvdel av veivhuset er utformet i ett med sylinderblokken.

Profil kamaksel kammene som er konfigurert for å tilveiebringe et høyt dreiemoment ved lav og middels turtall.

For å redusere vekten av motorsykkelen stemplene er smidd aluminium.

Et innsprøytningssystem har bilaterale injektorer med fire hull.

Lyddemperen av avgassystemet, konfigurasjonen av hvilken "4-1" befinner seg under rammen. Den er utstyrt med en oksygensensor og treveis katalysator.

Og det er ikke alle funksjonene i fremdriftssystem for motorsykkel Yamaha XJ6.

spesifikasjoner motorsykkel

Motorsykkel Yamaha xj6 med dimensjoner (LWH) 2,1h0,7h1,1, salen høyde på 0,8 m, en akselavstand på 1,44 m, 0,14 m bakkeklaring komplett med ABS veier 210 kg, og uten den, og at mindre - 205 kg.

Han utvikler en maksimal hastighet på rundt 215 km / t og 100 km / time akselerert etter 3,9 sekunder. Drivstofftank - litt mer enn 17 liter.

Som for drivstofforbruk, sier produsent gjennomsnittlig - 5,8 liter per 100 kilometer.

Overføring og understell

Motoren er koblet til en seks-trinns girkasse, hvor det er konstant maske tannhjul. Drivkjedehjul, med lette 520 minutter kjeden inneha lav bremseeffekt.

Som et fremre suspensjon i Yamaha xj6 motorsykkel utførelser brukes en konvensjonell teleskopisk gaffel, dens slaglengde - 13 cm.

Bakhjulsoppheng - smal pendelstangen Mono - er laget av et formet rør med den samme slag som den fremre.

Helningsvinkelen av hjulrotasjonsaksen er 26 °, og dens stilk - 10.4 cm.

Clutch mnogdiskovoe olje, startsystem - Starter, elektrisk.

Bremsesystemet omfatter en dobbel-diameter 298 mm og 245 mm foran enkeltskivebrems med lette plater 4,5 mm tykke.

Fem snakket lettmetallhjul med en diameter på 17 inches angitt i størrelse 120/70 foran og 160/60 mm på bakhjulet motorsykkel Yamaha xj6.

Type sammendrag

Modell XJ6 Diversion har blitt en slags videreføring av kraftigere Yamaha FZ6 og erstattet det på det europeiske markedet. I Amerika er det markedsført under navnet FZ6R.

Det produseres nesten fra begynnelsen i tre utgaver: en base med en fremre strømlinje uten kåpe med indeks N på modellen og i sporten variant betegnet med bokstaven F.

Modell i alle versjoner opplevd restyling i 2013.

Ble redesignet sidepaneler endringer ble fairing hodelykt håndtak for passasjer og instrumentpanelet LED-bakgrunnsbelysning. Fargealternativer venstre gule, kan grunnleggende versjonen leveres som ekstrautstyr blokkeringsfrie bremser ABS. Nye skinn fått sal, sving - en ny linse. Det var en kjedestrammer system for posisjonsindikatoren.

Samtidig har Yamaha gitt ut et begrenset parti XJ 6 SP Mørk Menace. Den skiller seg bare i den fantas mål "under carbon", kombinert og seks på vindskjermen.

Prøvekjøring og vurderinger av motorsykkel

Erfarne piloter bekrefter at driftsturtallsområdet er stort nok, i bytrafikk ofte kan ikke bytte girkasse og dermed intensivt akselerert.

Motoren startes med en typisk lav-dempet lyd. Motorsyklister synes det er en passiv sikkerhetsfunksjon, fordi XJ6 ikke vil gå ubemerket rundt bilister. Det er lett startet, siden bevegelsen nesten fra tomgang.

Som piloter og effektivt bremsesystem, spesielt med ABS-systemet, og balansen i suspensjon. Sykkelen er lett å ta de mest drastiske svinger og hopp humper.

Om Yamaha XJ6 vurderinger (nesten alle, i alle fall de rytterne som har noe å sammenligne) er enige om at det er en by sykkel. Han er rask, lett å kjøre enda bredere bakdekk dette hjelper, men ikke nok til å reise komfortabelt.

Erfarne syklister mangler i karakter denne sykkelen, men for nybegynnere er oppførselen til bilen er en stor fordel.

Yamaha XJ6 - motorsykkelen oppreist. Hva er kostnadene, og gir så mye: enkelhet og effektivitet i tjenesten, enkelhet, reaksjonsevne, fleksibilitet, pålitelighet og ekte japansk mangel på designfeil. Som en bonus - en stilig og moderne design som ser dyrere enn det faktisk er. Og la bortskjemt piloter det vil virke altfor forutsigbar og rolig, nybegynnere det føles tryggere, men det er verdt det.