BilerBiler

Mercedes ML 350. History

History of Automobiles Mercedes-Benz M-Klasse begynte i 1997 i Amerika, som denne klassen har blitt designet og hvor han siden da, og fortsatt er tilgjengelig. Produksjonen av slike maskiner reflektert måte etter den neste krisen i USA trend - tre biler i ett: en minivan, SUV og stasjonsvogn. I disse bilene er ikke dyrt hver dag for å gå på jobb, er det praktisk å laste en gang i uken shopping i et supermarked, kan du gå til landet med sin familie. Og naboene sjalu at du har - Mercedes. I Russland er situasjonen noe annerledes. Denne maskinen like koner, døtre og elskerinner av russiske oligarker, fordi de elsker å shoppe, betaler ingen oppmerksomhet til "off-road" veiene i russiske byer.

Under frigjøring av M-klasse har gått gjennom tre versjoner - W163 (1997-2005 gg.), W164, W166 og (2011-Liggende) De strukturelle forandringer av disse tre modifikasjoner er spores tre hovedretninger:. (2005 til 2001 gg).
1) øker i størrelse;
2) reduksjon i drivstofforbruket;
3) forbedring av egenskaper og forringelse Trass egenskaper tradisjonelt off.

Det optimale forhold fra synspunktet til effektivitet og kapasitet for M-klassen legemer viste motorer på mer enn tre liter. Som bevis på dette - denne typen utstyr bensin og dieselmotorer populære modeller fra Mercedes ML 350 i den siste setningen av Mercedes-Benz. Bensin motor - V-formet seks med et volum på 3,5 liter kapasitet på 306 hk og pass og drivstofforbruk 8,8 liter per 100 km i blandet modus og 10,9 liter i bykjøring.

Mercedes ML 350 supplert med BlueTEC utstyrt med en dieselmotor, som også V6, men et mindre volum, ca. 3 liter kapasitet 258 hk pass og dieseldrivstoffet strømme 9,5 liter per 100 kilometer i blandet modus og 12 liter i urbane syklus. Turbo-enhet gir en maksimal hastighet på 215 km / t og akselerasjonen til 100 km / t til 8,6 sekunder, og samtidig respektere den europeiske standard "Euro-6", Hvis eieren vil angir tilleggs (nær tankens) hals ved hver suksessiv THEN porsjon av syntetisk urea AdBlue væske. Med slike spesifikasjoner Mercedes ML 350, prisen på russisk i bensinversjonen starter på 2,97 millioner rubler, og dieselmotoren starter på 3,07 millioner rubler (Prisene gjelder på 01.04.2013 år), er det veldig populært. Dette er ikke overraskende.

En adaptiv pneumatisk fjæring ny Mercedes ML 350 kan øke vanlig kjørehøyde fra 200 mm til 280 mm. Sammen med den valgfrie pakke On & Terreng, kan en slik suspensjon gi seks valgbare driftsmodi: en enkel automatisk, vinter, sport, kjøring med tilhenger modus og to moduser av kjører i terrenget.

Med hensyn til preferanser og Mercedes ML 350 evalueringer, vurderinger av eierne av Russland og CIS-landene er svært avhengig av hva maskiner som brukes til å rangere til kjøp av slike biler. Først av alle forskjellige meninger om vurderingen av off-road egenskaper Mercedes ML 350. Men utvetydig ros verdig støyisolering og komfort på hytta. Akkurat som klart alle klager om ubehagelig multifunksjonelle rattbryter og et lite speil side-visning.

Mercedes ML 350 - en komfortabel bil, som i tilfelle av å ha det i din kone vil tillate det å enkelt kontrollere fiske og jakt, er det lett å gå fra trafikken politipatrulje bilen på banen, samt øke volumet av kjøp under shopping til 633 liter, uten å bruke sekund forsetet.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 no.unansea.com. Theme powered by WordPress.