Oversikt Suzuki GSX-R egenskapene til motorsykkelen 600

Suzuki GSX-R 600 - det er en god sykkel, en av de beste i sin klasse. Denne teknikken er en sport sykkel, perfekt egnet for racing spor på grunn av sin makt, høy hastighet og relativt liten størrelse. Men turen kan det ikke bare hastighet syklistene og fans - lavt forbruk og kompakt størrelse på ikke mindre enn nyttig og på byens gater, og stilig design og høy grad av komfort gjør denne sykkelen uunnværlig for lange turer.

Først av alt, kanskje, bør det bemerkes at alle i skikkelse av Suzuki GSX-R regelrett skriker om sin sportslighet. Den mest "høyt" er selvfølgelig sitt design. Strømlinjeformet, en relativt liten form, en spesiell form for enkeltsete - alt dette gir ikke sykkelen til å gå ubemerket hen i noen omstendigheter. En annen del, snakker om naturen GSX-R 600 er høy, og heves i en bestemt vinkel rør.

Det bør bemerkes at denne modellen, som alle andre, har sine egne fordeler og ulemper. Og dette gjelder både sport kjøring og bevegelse i normal hastighet på vanlige veier.

Så, til de ubestridelige fordeler inkluderer utmerket dynamikk, "sympatisk" nok bremser, mer kraft, som bokstavelig talt kan føle hele kroppen, ikke bare ved høye hastigheter. I tillegg er dette motorsykkel utstyrt med en stor foran karosseri og vindskjerm, som tillater oss å redusere virkningen av en motvind på fører til et minimum. Vi bør ikke glemme smidighet og praktiske fotstøtter som kan justeres.

I tillegg er Suzuki GSX-R 600 er utstyrt med utmerket adhesjon. På grunn av det faktum at hans clutch "flyter", beholder sykkelen styre selv når du bremser - nesten som en bil med en installert anti-lock system.

Nedturer i denne sykkelen også, men de er få. Disse er selvfølgelig gjelder for en liten sete som kan romme bare en sjåfør, defekt drivstoffnivåindikatoren og det faktum at motoren blir et virkelig behagelig lyd bare ved høye hastigheter.

Nå for de tekniske egenskapene. På Suzuki GSX-R 600 er meget, meget bemerkelsesverdig.

Så er denne modellen er utstyrt med i-linje, firetakts, 600 ccm motor, antall sylindere som er lik fire. Et elektronisk tenningssystem, er motoren kjøles ved hjelp av spesielle fluider. Makt "av hjertet" motorsykkel er ganske stor - den når 124 "hester", og dreiemomentet er 69,6 Nm.

Drive sykkel gitt kjedeoverføring har en manuell seks trinn.

Støtdempere er også verdt å merke seg. Forhjulsopphenget blir presentert med en omvendt type, med mulighet for justering. Den bakre består av en pendel justerbar monoshock.

Skivebremser, foran - Radial.

Mål i motorsykkel Suzuki GSX-R 600 er meget kompakt (i det minste for en sykkel strøm). Dens lengde er litt mer enn to meter, høyde er 1,13 m, og den bakkeklaringen er 13 cm. Vekt i denne teknikken er lav, som i stor grad forenkler administrasjonen av dem. Han er 187 kilo.

Husk å ta Suzuki GSX-R 600 og kjør fans, fordi det er i stand til raskt å utvikle en svært anstendig hastighet lik 260 kilometer i timen.