"Svyatogor" ( "Moskvich Svyatogor"): spesifikasjoner, anmeldelser og pris (foto)

"Moskvich-214145-Svyatogor" er en 5-dørs personbiler, som ble produsert ved Moscow anlegget AZLK 1997. Sammenlignet med tidligere modeller 2140, har denne nyheten fikk et helt annet spekter av motorer, og vesentlig endret utseendet sitt. "Svyatogor-Muskovitt" i utseende svært lik populære utenlandske biler av 1990-tallet. Men om det er de som er inne? Svarene på disse spørsmålene og mange flere er ute etter i vår Auto.

utforming

Som vi tidligere har nevnt, "Moskvich 2141 Svyatogor," (bilde av bilen du kan se til venstre) er svært lik utenlandsk opprinnelse av maskinene som masseproduserte på 90-tallet. Og dette er sant - design "Svyatogor" av standarder kan ikke kalles utdatert. runde frontlykter, som i betydelig modernisert utseendet på bilen for første gang den ble brukt. Støtfanger på "Moskvich" er veldig enkelt - ikke kroppen-farget og laget av plast. I underetasjen er det plasser for å feste tåkelys (valgfritt dem kunne sette bileieren). Plater "Moskvich Svyatogor" trykkes - cast var ikke i denne modellen noensinne.

Den generelle utformingen av karosseriet er svært lik den niende WHA familien - det er en svært lik profil mellom dem. Imidlertid har tilstedeværelsen av uforståelige angularity ikke gjort den gamle bilen og på ingen måte vil ikke vises på den eksterne utseendet på den negative siden. Arkitektur hette, fendere og dører på "Svyatogor" er det enkleste - av enhver form for lettelse, mens innenlandske bransjen er ikke engang drømt om. Samtidig, mangel på patos betydelig redusert prisen på maskinen design.

Størrelse og kapasitet

Som for bil klasse kombi "Moskvich Svyatogor" har en ganske standard størrelse. Legemet får lengde er 4,35 meter, bredde - 1,69 m og en høyde på - 1,4 meter. I dette tilfellet er det totale volum av bagasjerommet er 370 liter.

"Svyatogor-Muscovite" - spesifikasjoner

I 1997 fabrikken AZLK ble besluttet å utstyre kombi "Svyatogor" motorer i den franske produksjonen av merkevaren "Renault". Derfor, i linje med kraftenheter deltok følgende innstillinger:

• F3R.
• F7R.
• F4R.

renault F3R

Denne motoren ble utviklet tidlig på 80-tallet av forrige århundre, og er montert som standard til den franske bilen "Renault Laguna", samt "Mega" første generasjon. På alle disse maskinene, installerte kraftenhet på tvers, men på "Moskvich" ble han plassert på langs. Derfor, for riktig drift av overføring, våre ingeniører gjort mindre modifikasjoner på motoren F3R.

De tekniske egenskapene F3R er et vosmiklapanny liter bensin motor med fire sylindre. Den totale kapasitet i motoren er 113 hestekrefter.

Bedømme etter vurderinger, den franske F3R var veldig vysokooborotisty, selv om dens elastisitet var nok for en fredelig bevegelse. Forresten, denne enheten av hele linjen besatt den mest optimale kardinaliteten-trekkraft, så var det mest populære blant russiske bilister.

Spesialister referere til denne motoren er en av de mest vellykkede i bilens historie, siden den totale ressurs når 500 tusen kilometer.

De dynamiske egenskapene til "Svyatogor-Moskvich" var ganske bra. Takk til de 113 "hester", den maksimale hastigheten han kunne utvikle, nådde til merket på 175 kilometer i timen. Dynamikken i akselerasjon bilen med denne motoren var så ille - "hundrevis", han skrev i løpet av mer enn 11 sekunder. Men hva er mest oppsiktsvekkende - dette produktet er i samsvar med utslippsstandarden "Euro-2" (og dette er fra motordesign 80-tallet!).

Men det er også ulemper ved denne bilen som "Moskvich Svyatogor" 2.0. Anmeldelser eiere oppmerksom på de høye kostnadene av reservedeler, samt hyppige fravær av de nødvendige reservedeler i det russiske markedet.

motor F7R

Denne enheten er installert på de mange modifikasjoner av bilen "Moskvich-2141". Blant dem er for eksempel sjelden utgave som "Ivan Kalita", "Prince Vladimir" og "Duet". I motsetning til den først beskrevne motor, F7R var shestnadtsatiklapannymi. Denne designen vil øke kapasiteten til enheten med 32 hestekrefter. Den arbeidsvolum av kraftverket er også 2 liter, men dreiemomentet økes ved 17 N / m og er 188 N / m ved 4,5 kb. Rpm.

Som den forrige utførelsen er vysokooborotisty motoren. Som for høyttalerne, i denne forbindelse, "Svyatogor" med motoren F7R var en av lederne blant alle innenlandske biler, som deretter masseprodusert i Russland. "Hundrevis" han scoret bare 11 sekunder, "maksimal hastighet" var så mye som 190 kilometer i timen.

Enheten F4R

Denne motoren er også shestnadtsatiklapannym og har et arbeidsvolum på 2,0 liter. Men hva som skiller den fra tidligere "brødre", så det er total kapasitet, noe som tilsvarer 140 "hester". Forøvrig denne eksos enhet på nivå av toksisitet i overensstemmelse "Euro-3".

driftserfaring

Mange som har vært i bruk "Svyatogor", heter denne bilen unik. Og dette er ikke tomme ord. Beviset for som kan reduseres, selv om bare de aggregater som er installert på denne bil. Faktisk har de ikke krever store reparasjoner for over 500 tusen kilometer - det vil si kraftverk her kan betraktes evig. Også det gleder dynamikken i akselerasjon og moderat forbruk, som holdes i området fra 10 liter pr 100 kilometer.

Men dette er ikke den siste, for at bilistene ros "Moskvich". Den indre del av bilen er også verdt å merke seg. Ja, kanskje etter dagens standarder for interiørdesign er for strenge, men kjøreopplevelsen kan ikke sammenlignes med noen av VAZ. Selv de mest "Russian Mercedes" (VAZ-2107) er langt dårligere "Svyatogor" i byggekvalitet og grad av komfort. Komfyr, i motsetning til VAZ, fungerer prikkfritt og varm selv i de døde av vinteren. Om vinteren starter bilen opp med en halv omdreining, selv om gaten minus 30. Men som driverne si, for dette trenger du et godt batteri, og rettidig utskifting av olje (så vel som alle de andre elementene og deler av bilen). Blant de betydelige skader kan noteres bortsett fra at feil på termostat og driv vindusviskere.

Men det som er mest interessant er verdien av bilen. I god stand "Svyatogor" kan kjøpes for bare 20-30 tusen rubler. Men etter oppkjøpet av maskiner, blir bilistene rådes til å nøye håndtere antikorroziykoy kroppen, ellers vil det være dekket med brun patina på omkretsen. Og når du kjøper bør avstå fra å velge allerede rustne "Muscovites", som å eliminere dette problemet er nesten umulig. For det vil ha å re-koker bunnen. Selv om "Svyatogor" i Russland med en helt ren og ikke rusten kropp å finne det er mulig. Under drift husk det viktigste - hvis du tar vare på bilen, vil han takke deg i det samme!

"Moskvich Svyatogor»: tuning

Blant eierne av "Moskvich" 2141-th modell, er svært få engasjert i en ekstern tuning. Det faktum at forskjellige plastkarosserisett og spoilers ikke er laget spesielt for denne modellen kombi som for eksempel "syv". Derfor, for å finne noe som passer for "Svyatogor" eier - en svært vanskelig oppgave. Bilistene Conception begrenset til sotede vinduer, montering av støpt pyatnadtsatidyuymovyh stasjonen og kroppsmaling i fargen "metallic" (eller gjøre airbrushing) bil "Moskvich Svyatogor". Frontlykter mans "cilia", eller skaffe alternative optikk. Bakspeilet kan plasseres på "Opel". Generelt mulighet for ekstern tuning er nok - du trenger bare å finne en egnet body kit og SRT / studio.

Som for den tekniske delen, her ting er enklere. "Reno'shny" motorendringer og øke urimelig, siden han allerede har normale egenskaper. En annen ting - overføringen. Det kan erstattes med overføring fra det tyske "Audi". Bremsesystemet er også litt avsluttet. Her bilistene til å endre frambremsen på "volgovskih" mer pålitelig. Endre suspensjon på en hardere, anbefaler vi ikke, men for elskere av sport ridning viser deg hvordan du gjør det. Noen forkorte våren eller sette elementene er "hjemmelaget". Men for å være sikker på at maskinen ikke vil gå bort i en grøft når du slår, er det bedre å begrense installasjon av sport gass støtdempere.

interiør

Den indre del av kjøretøyet blir behandlet for å smake bilist. Det indre kan være kledd med et hvilket som helst materiale. Vi anbefaler bruk av headliner Teppe og for dører - vinyl eller Alcantara. Setene og rattet er også endres. Sportssetene vil det enten kjøpes på demontering, avhenger bare av din smak. Comfort dette forringer ikke. Selv om mange bilister understreke stivhet sportsseter og anbefales å installere dem med biler av "Ford", "Audi" og så videre.

Girkule er også i endring til et alternativ. Dens design er valgt i henhold til din smak. For å understreke den generelle interiørdesign og legge litt bekvemmelighet butikk, kjøpe pedaler i "aluminium" stil.

radio kassettspiller

Til slutt kan du bearbeide lyden. Monter subwoofer i bagasjerommet er ikke nødvendig (det er allerede for liten), men de mer kraftige høyttalere bak hattehyllen og en ny radio bør være greit for hjemlige "Moskvich". Det er imidlertid nødvendig for å nærme seg med spesiell oppmerksomhet til størrelsen av de akustiske elementer. Ellers må du ytterligere kutte hull for dem, og kan ha å bore nye. For høy musikk høres nok kolonne 4, inkludert to for frontpanelet og to - på bakre hylle. Husk ett batteri - Kraftig akustikk sterkt utslipp det.