Toyota Town Ace ( "Toyota Town Ice"): beskrivelse, bilder, tekniske data

"Toyota Town Ice" - mer enn bare en familie minivan. Denne "short stack" har en rik historie og er faktisk hele transportsystemet. Den er designet for mange anledninger, fra transport av passasjerer og lange reiser med hele familien til den lille last og mer. Og faktisk - det er en full-size bil klasse minivan opprettet på rammekonstruksjon og er tilgjengelig i Japan for det innenlandske markedet siden slutten av 70-tallet til midten av 90-tallet av forrige århundre.

Historien om modellen

Første "Toyota" viste publikum "Ice Town" i oktober 1976. To år senere så dagens lys en moderne og komfortabel versjon av sju-seters varebil. Tilleggs ordet "Ice» (Ace på engelsk) i tittelen på bilen har arvet fra den kompakte pickup lastebil produsert i 50-60s av forrige århundre. Lastebil kalt "ToyoAys» (ToyoAce).

Et karakteristisk trekk ved de "ToyoAys" har høy pålitelighet og god permeabilitet, som også arvet varebil.

De første endringene

Den første restyling "Ice Town" ble produsert i 1985. Deretter så dagens lys en ny kropp CR30 modell. Men i denne forestillingen bilen produserer det bare frem til 1993, da han ble igjen re-stylet.

Den nye modellen har en kropp indeksen CR31. Denne variasjonen har levd enda mindre - bare tre år, hvoretter den ble avviklet. I stedet for den gode gamle "Ice" kom "Ice Town Toyota Noah" og "Toyota Vox".

Funksjoner av strukturen av minivan

Kjøretøy utmerker seg ved det faktum at dens strukturelle egenskaper er lik et stort antall off-veikonstruksjoner. Grunnlaget for bil tjente som en ramme, som er integrert direkte inn i kroppen. Type bruk av rammen - en stige.

I denne konstruksjon er en rekke fordeler: for det er å gi legemet stivhet og forbedret sikkerhet i tilfelle av uhell og utforming vekting generelt gi et lavt tyngdepunkt. Den sistnevnte fordel har gjort det mulig ikke bare å øke gjennomløpet, men også for å forbedre kontrollen svinger. Det er også verdt å merke seg at det er to versjoner av bilen - bakhjulsdrift og firehjulsdrift.

motor

En annen funksjon av bygningen var stedet der motoren. "Ice Town" produsert utelukkende fra mid-motor layout, som er litt komplisert tilgang til motoren. For å opprettholde den, var det nødvendig å åpne en spesiell luke, som var plassert i passasjerrommet under fremre passasjersetet. En liten netto var også det faktum at det ikke var under kroppen på grunn av den begrensede plass kapasitet for stor, og følgelig en mer kraftmaskin.

Men dette stoppet ikke, fordi hele motorutvalg er helt lov til å takle helt med noen oppgaver: fra ganske raske turer på godt asfalterte veier til disse øyeblikkene da jeg måtte vasse gjennom noen trundnoprohodimuyu jord. "Ice by" utstyrt med to linjer med motorer (bensin og diesel) volumer av 1,8 til 2,2 liter. Dieselmotorer i sin tur kunne ha en turbolader for effektivitet.

transmisjon

Uansett hvordan motoren var utstyrt med en bil, kan du finne fem-trinns manuell eller automatisk girkasse. Spesielt populært blant folk likte det all-wheel drive versjon av minivan, som brukes i sitt system som lar deg fordele dreiemoment mellom akslene, det er ikke forskjellig fra den som brukes i den "virkelige" vnedorozhnikak som "Suzuki Escudo" og "Isadzu Trooper".

Firehjulsdrift modifikasjon er utstyrt med en fordelingskasse tannhjul, noe som gjør det mulig å koble til forakselen "Ice by" for deltid typen, hvilket betyr fravær av et senterdifferensial i den fordelingskasse med lav overføringshastighet. Med dette systemet på flate veier du kan reise på bakhjulsdrift og full kun brukes i områder med vanskelig kryss og bruke den med en hastighet som ikke overstiger 50 km / t på flatene, som tillater hjulspinn. Derfor, for å spare drivstoff på forhjulet hub ble de såkalte "hubs", dvs. friløp. Slik slår du på 4WD måtte slå manuelt "hubs" i en særstilling, og deretter velger du riktig virkemåte av overføringen saken.

bilen komfort

Minivan ble produsert i lasten og passasjer trim. Den endelige ble fulgt av godt arrangert innvendig og et stort sett av alternativer, som er utformet for å gi en behagelig miljø for passasjerer. I "Ice Town" (senere "Town Ays Noah") deltok salongen cabriolet med setene arrangert i tre rader, og en bypass air condition, som arbeider sammen med to ovner, slik at du kan bruke dem separat for cockpit og kabin. De forskjellige trim nivåer sett flere varianter av luker: 2-rad "Mun Ruf" til 6 komplekse "SkayRuf" system.

Også interiør skodder varebil ble gjennomført med manuell eller elektrisk drift, karakterisert ved at denne enhet kan skilles fra den midtre delen av den bakre kabinen for passasjerenes bekvemmelighet. Når ubetydelig avgift på forsiden kunne gjennomføre installasjonen av kjøleskapet, som er bygget i direkte i bilens air condition-systemet.

bil suspensjon

I tillegg til hytta kunne ta seg for generell komfort. For eksempel, det tilpassede fremstille og installere spesiell støtdempere justerbar stivhet, som ble regulert elektronisk. Dette systemet eksisterte i to utførelser med en billigere modifikasjon den automatisk justerer dempekraften basert på et antall parametre, men i en mer kostbar konfigurasjon kan justeres manuelt fra førerhuset stivhet.

Utvilsom fordel av "Ice Town", hvis bilde fortsatt gå strekninger av Internett i store mengder, var relativt lavt drivstofforbruk på grunn av lite volum av motoren, og spesielle systemer som tillater å redusere forbruket. Gjennomsnitts varierte fra 8 til 11 liter per "hundre" selv med bensinmotorer utførelsesformer. Selvfølgelig, snakke om høy dynamikk er ikke nødvendig, siden den maksimale hastigheten "baby" - bare 135 km / t, men det føles veldig trygg på veien på 100-105 km / t.

Selvfølgelig, det var ikke uten mindre feil: på tross av fokuset på komfort, er hytta ganske bråkete når du kjører i høye hastigheter. Også verdt å merke seg er at variasjoner i en dieselforbrenningsmotor uten belastning på det sistnevnte er tilbøyelig til å miste trekkraft bakaksel på våte overflater og som et resultat, å drive. Mange sjåfører har klaget over ubehagelig stoler og uregelmessig land, svekke synet rett foran bilen støtfanger, noe som gjør det vanskelig for parkering. Men alle disse feilene ikke merke på bakgrunn av fordelene med "Ice Town". Individuelle eksemplarer av bilen er fortsatt trofast fortsette å tjene sine herrer.