Hvordan er Decarbonizer stempelringer?

Decarbonizer stempelringene - er prosessen med å fjerne den oppsamlede sot på veggene av stemplet, det vil si av den koks som er dannet på grunn av forbrenning av brennstoff-luftblandingen i motoren.

Det vesentlige ved denne fremgangsmåte ligger i de løsner innskudd og deres påfølgende eliminering. For å gjøre dette, noen bruker spesialverktøy, automotive kjemikalier kjøpt og sette det inn i sylindrene gjennom tennplugghull. Andre i panikk slå til bensinstasjonen, tilbringer store mengder penger for tjenester stasjoner (hvor mye er disse tjenestene, vil vi vite på slutten av artikkelen). I dag ønsker vi å vurdere den mest effektive og effektiv måte som alle innskudd fra sylinderen kan fikses selv.

Først Decarbonizer stempelringer begynner å skru lys. Deretter må vi sette alle stemplene i midtstilling. For å ta denne jack og heve en fremre (hvis det bakhjulsdrift - iden) av kjøretøyet, slå på den fjerde hastighet tannhjul og rullehjul motor for, å bestemme posisjonen av stemplene ved hjelp av minus skrutrekker gjennom plugholes.

I det neste trinn i følge Decarbonizer stempelringer ved å støpe en spesiell "Surma-Decarbonizer". Strømme bør være i stempelet gjennom hullet til tennpluggen åpninger. Dette gjøres best ved hjelp av et medisinsk 10-ml sprøyte. På den ene sylinder 25 er nok til å sette milliliter væske. Siden de fleste biler har en 4-sylindrede motorer, flaske 100 milliliter det vil være akkurat nok.

Videre venter i 15-20 minutter, til innskudd ikke er blitt løsnet. Det er ønskelig på dette tidspunktet å se til at væsken nøyaktig treffer ringen. For dette formål stempelet kan bevege seg opp og ned og rotere hjulet lagt 5-10 grader. Dette bør gjøres hvert 15. minutt inntil løsningen er ikke helt maskinert overflate.

Deretter Decarbonizer stempelringer, med sine egne hender fremstilt, etterfulgt av fjerning av den sentrale høyspent ledning tramblora deksel. Frittliggende del som skal festes mellom stålspissen og malt med en avstand på 5-10 mm. Hvis denne VAZ "klassiske" av familien, kan det isolerende hette plasseres mellom ventildekselet og braketten bensin slange. Hvorfor skjer dette? Dette er for å sikre at du blar gjennom startmotoren ikke oppstår sammenbrudd av tenningen coil.

Nå som ledningene vi er i en hang tilstand, slå av bilen med overføring og innen 10 sekunder av å lage en forrett spy. Så vi kaste ut de gjenværende væske sylindere.

Alle Decarbonizer stempelringer kom til en slutt. Nå må vi samle alle elementene tilbake og gjøre en test kjøring av motoren, mens du trykker på gasspedalen.

Og du vet hvor mye bensinstasjonen er slike Decarbonizer stempelringer? Prisen på slike tjenester er svært høy - ca 3000 rubler for den firesylindrede bensinmotor.