"Honda Capa": beskrivelse og karakteristikk av japansk romslig minivan

Romslig minivan "Honda Capa" ble første gang presentert for publikum i 1998. Den tilhører en serie av kompakte modeller under navnet J-Mover. Dette 5-dørs umiddelbart tiltrukket seg oppmerksomheten til publikum. Og, hvis du fordype deg i studiet av sine egenskaper, er det mulig å forstå hvorfor.

Kort om modellen

"Honda Capa" skiller uvanlig design. På grunn av den rektangulære formen på kroppen, som ligner en kasseform modell selv ble kjent som et kasseformet. Imidlertid har sin design mange fordeler. Kroppen har en dobbel bunn, f.eks. Inne i bilen, til tross for sin beskjedne størrelse, svært romslig og komfortabel. Forresten er lengden av maskinen når bare 3,775 mm. Dens bredde er 1,640 mm, og høyde - 1,650 mm. Men akselavstanden er ikke dårlig, det er lik 2360 mm. Clearance er 15 cm. Slik klaring, forresten, er en mindre feil, med tanke på hva noen steder av vårt lands dårlige veier. Men gitt det faktum at i Russland "Honda Capa" og ikke levere, kan du ikke ta det i betraktning.

Den viktigste funksjonen av modellen fra begynnelsen av dens frigivelse reguleres i forskjellige retninger sete. Stol ikke bare kan brettes for å øke plass for lasting av store elementer, men også tilpasse dem etter ønske.

kjennetegn

"Honda Capa s" motor produserer 98 "hester" i volum på 1,5 liter. Med en slik enhet minivan kan akselerere til 175 km / t. Dens viktigste fordel - ikke den som snakker, og strømningshastigheten. 100 kilometer på en by motor forbruker ca 9 liter.

Forresten, med denne motoren montert utmerket CVT. "Honda Capa" skrøt overføring Multi Matic. Hun er spesiell. Denne overføring er en unik element i utviklingen av kapasitive spenningstransformatorer. Dens konstruksjon er spesielt det faktum at det anvendes et sett av friksjonsskiver - både i vanlig automatgir. Men i motsetning til "maskin" klørne må "slip" for å implementere myk start fra setene. Og dessuten, PPC av denne typen er mye mer økonomisk. Mer girskift forblir usynlig - ingen rykk og støt. Og selvfølgelig, gir en slik sjekkpunkt en mye mer smidig og dynamisk akselerasjon.

andre funksjoner

I første omgang ble modellen tilbys bare med forhjulsdrift. Men en tid etter starten av produksjonen (i 1999, for å være nøyaktig), en versjon med firehjulsdrift aktiv. Interessant, den bakre og fremre suspensjon viste spiralfjærer.

Fra begynnelsen ble minivan utstyrt med ventilerte skivebremser. Men dette er bare en front. Bakre trommelbremser installert.

Mer "Honda Capa", bilder som er presentert i artikkelen, kunne skryte av godt utstyr. Standard utstyrsliste var ABS og EBD, servostyring, elektriske vinduer, god lyd system og sentrallås. Mer etablert kollisjonsputer.

utstyr

Som du kan se, er denne modellen ikke dårlig generelle retningslinjer. "Honda Capa" - en maskin designet for komfort. Derfor, i fremtiden, har utviklerne utstyrt sine mange andre nyttige alternativer. Lettmetallfelger, alarm, sentrallås, fører og passasjer kollisjonsputer, radio med støtte for USB og MP3, fabrikken toning, manuelt klimaanlegg, strøm tilbehør, servostyring - alle disse bilene skrøt senere årene av utgivelsen.

Den maksimale konfigurasjon Tsuitteru ble 3 punkts belter med strammer og begrensere, valgfritt bremsehjelp barer og sikkerhetsdører. Det belagte glass som beskytter mot ultrafiolett stråling, navigasjon, CD-spiller og en bakre vindusvisker. Forøvrig de dyre versjonene installert suspensjon McPherson.

Hvem er modellen i maksimal konfigurasjon kan også bli funnet på salg på annonsene. 200 tusen rubler - dette er en normal pris for en slik maskin.

administrasjon

Denne bilen veier mer enn et tonn, og under sin hette er den 1,5 liters motor. Men til tross for dette, har bilen en veldig spretten tur. Hvordan si mange eiere bilen, begynner det å bevege seg veldig raskt. Hun sensitiv gasspedalen, og takket være variator bytte hastigheter er umerkelig. Selv 15 år etter at produksjonen ikke snev av rykk og napp.

Men på grunn av den harde (for våre veier) suspensjon maskin noen ganger riste. Dette oppstår ofte på grunn av svekkelsen av skadede racks.

Men mange sier oppmerksomhet en koselig dashbordet. Alle indikasjoner er lette å lese, noe som er viktig - det ikke distrahere sjåføren fra veien.

Kommentarer eiere

Folk som har i garasjen er denne kompakte minivan, bemerket oppmerksomheten mange forskjellige nyanser. For eksempel, den modellen som interiøret er meget romslig, selv om utsiden ser det ut som bilen vil bli trangt. To av personene bak vil være svært romslig. Troy kan også plass uten problemer. Hvis det er behov, kan den bakre sofaen skyves fremover. Så hvor mye bagasje vil øke betydelig. Plassen blir så mye at det vil være mulig å enkelt sette en stor 4-brenner gass komfyr, for eksempel. Hvis du ikke flytter på sofaen, bare kaste den tilbake, for mye plass.

Men mange sier oppmerksomheten høy landing av forsetepassasjer og sjåfør. Sitter i forsetet, kan du se på taket av bilen stående i nærheten. Selv om "Capa" og har et stort "vekst".

Men noen ulemper ved modellen er også tilgjengelig. For eksempel, et lavt nivå av støyisolering. Men dette er et budsjett bil. Og det har alt du trenger for prisen.